國產動車組維修體系研究.pdf

1、我國鐵路已經進入高速發(fā)展的階段，作為在高速鐵路中運營的客運裝備，高速動車組是系統集成技術、車體、轉向架、交流傳動與列車網絡控制、制動系統和輔助系統等現代高新技術的大集成。高速列車維修已經不再是為維持列車運行而被動進行的一種輔助性生產活動，而是高速鐵路系統綜合保障工程中的重要組成部分，是高速列車運用的前提和安全的保障，是提高高速列車效能的重要途徑，也是提高車輛效率、可用性、安全性，以及降低壽命周期成本的主要保證，增強鐵路運輸企業(yè)競爭力的一

2、個重要手段。 本文根據高速鐵路動車組的結構、國產動車組目前的運用與維修情況，結合國外的維修經驗，探討了動車組的維修基礎理論、維修制度；建議我國客運專線動車組“以可靠性為中心”作為維修指導思想，并結合我國機車車輛制造和維修水平，對維修制度、維修等級、各級別的維修內容及維修順序進行了分析設計；按照系統論的觀點提出我國動車組的維修體系，設置基于先進維修技術的維修機構并合理布局，進行科學的管理和組織等。以保證動車組維修的順利進行和實施，