面向交通事件的城市快速路交通管理控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、城市快速路作為未來城市快速交通發(fā)展的趨向和城市路網(wǎng)主骨架,在一定程度上誘導和制約著城市空間結構的合理調(diào)整,并以快速大容量的交通功能滿足城市持續(xù)發(fā)展的需要. 交通事件是指導致道路通行能力下降或交通需求不正常升高的非周期性發(fā)生的情況.目前對于交通事件的研究,基本是針對城際高速公路的,根據(jù)高速公路的道路交通特點,進行對交通事件的控制方案及處理流程的研究.本文將交通事件的研究引入城市快速路交通管理中,首先分析比較快速路與高速公路及一般城

2、市道路在道路交通特點上的不同,進而研究了城市快速路交通事件的特征,論述了交通事件的處理對于快速路交通管理的重要意義.本文在總結目前國內(nèi)外相關領域近年來研究成果的基礎上,研究城市快速路交通事件檢測及相應的控制方法,并面向城市快速路這一應用環(huán)境,提出基于交通事件的城市快速路交通管理及控制方法,這種方法以實際快速路交通事件作為交通管理與控制的對象及核心.在此基礎上,結合快速路智能交通系統(tǒng)各個功能子系統(tǒng),形成多系統(tǒng)協(xié)調(diào)管理與控制流程.以基于交通