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1、隧道與地下工程相對(duì)于其它工程投資巨大,又具有隱蔽性、復(fù)雜性和不確定性等突出特點(diǎn),無(wú)論是設(shè)計(jì)、施工還是決策都會(huì)遇到很多困難和障礙,甚至屢屢發(fā)生重大工程事故。因而對(duì)隧道工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文針對(duì)新奧法隧道施工期采用非線性模糊綜合評(píng)判方法進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。首先,本文論述了風(fēng)險(xiǎn)理論的基本原理,重點(diǎn)介紹了模糊綜合評(píng)判方法的基本理論。其次,針對(duì)現(xiàn)有采用模糊評(píng)判法進(jìn)行隧道風(fēng)險(xiǎn)分析的不足,以工程應(yīng)用為目標(biāo),在全面深入分析
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