基于變權(quán)-模糊綜合評估隧道施工典型風(fēng)險預(yù)警的研究.pdf

1、隨著我國交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，隧道及地下工程建設(shè)的數(shù)量越來越多，施工安全已經(jīng)成為隧道建設(shè)中越來越突出的問題。風(fēng)險管理、預(yù)警管理與監(jiān)控量測作為保障隧道施工安全、指導(dǎo)隧道施工和設(shè)計的重要手段，對有效預(yù)防和控制隧道施工典型風(fēng)險，減少典型風(fēng)險損失，提高隧道施工的經(jīng)濟效益和社會效益具有重要意義。
　　本文結(jié)合廣東省交通運輸廳科技項目《隧道施工自動監(jiān)測及安全風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)研究》課題，通過查閱大量文獻資料，分析國內(nèi)外風(fēng)險與預(yù)警管理在隧道施工中的研

2、究現(xiàn)狀，從隧道施工典型風(fēng)險綜合評估預(yù)警、監(jiān)控量測預(yù)警等方面考慮，研究隧道施工過程中典型風(fēng)險預(yù)警。重點開展了以下幾項研究工作：
　?。?）分析了隧道施工塌方風(fēng)險、涌水風(fēng)險等主要影響因素，構(gòu)建了隧道施工塌方風(fēng)險綜合評估預(yù)警指標體系，包括5個一級預(yù)警指標和19個二級預(yù)警指標，并確立了相應(yīng)的預(yù)警警限和警級。
　?。?）針對不利指標在綜合評價中會被其他指標中和的問題，在層次分析法確定常權(quán)的基礎(chǔ)上，引入了變權(quán)計算，構(gòu)建了一套變權(quán)的模糊層

3、次綜合評估預(yù)警模型。
　?。?）針對隧道施工中典型風(fēng)險動態(tài)信息的影響，探討了監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析和信息反饋的方法，研究了監(jiān)控量測動態(tài)信息采集的方法及必測項目的變形控制基準，提出了隧道施工監(jiān)控量測變形管理預(yù)警機制，進一步提高了風(fēng)險預(yù)警的準確性和可靠性。
　?。?）在隧道施工典型風(fēng)險綜合評估預(yù)警、監(jiān)控量測預(yù)警的研究基礎(chǔ)上，基于.NET開發(fā)平臺，以visual studio2010作為開發(fā)工具，運用C＃編程語言對隧道施工典型風(fēng)險預(yù)警程