多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究

1、分類號(hào)U D C多C 9 3 密級(jí)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究何鵬論文答辯日期 2 Q ! 魚! Q 5 1 2 5 學(xué)位授予日期2 Q ! 魚! Q 魚! 曼Q多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對(duì)策研究摘要隨著網(wǎng)約車新興業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)，滴滴打車等打車軟件已經(jīng)開始進(jìn)入到我們的生活之中，其在解決社會(huì)公眾普遍出行難問(wèn)題的同時(shí)，也給政府如何對(duì)其進(jìn)行有效治理提出了難題。本文在多中心治理視角之下，總結(jié)分析目前我國(guó)網(wǎng)約車發(fā)展及治理中

2、中所存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題分析原因并提出相應(yīng)的對(duì)策，為促進(jìn)對(duì)網(wǎng)約車的有效治理提供建議和參考。首先，本文介紹了網(wǎng)約車的研究背景、目的和意義、簡(jiǎn)要描述了國(guó)內(nèi)外在網(wǎng)約車治理方面的研究現(xiàn)狀，同時(shí)介紹了本文的研究?jī)?nèi)容、研究方法以及可能的創(chuàng)新點(diǎn)。解釋了網(wǎng)約車的概念及特點(diǎn)，并將其與傳統(tǒng)的巡游出租汽車和黑車進(jìn)行對(duì)比，并簡(jiǎn)要介紹了多中心治理理論及其在網(wǎng)約車治理中的可應(yīng)用性。其次，本文介紹了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車發(fā)展及治理現(xiàn)狀，并選取三個(gè)在國(guó)內(nèi)城市的政府治理模式進(jìn)行比較