公路路側(cè)安全防護技術(shù)與應(yīng)用研究.pdf

1、交通安全問題是社會關(guān)注的一個熱點問題，是公路運輸永恒的主題。通過改進道路設(shè)計來改善交通安全狀況非常重要。目前路側(cè)安全防護設(shè)計已成為提高道路安全性能的不可缺少的一個重要部分。 本文根據(jù)我國路側(cè)安全的現(xiàn)狀和特點，從路側(cè)事故數(shù)比重、天氣條件、車型、事故形態(tài)、翻車事故、駛出方向、道路線形、等多個角度，對低等級雙車道公路的路側(cè)事故規(guī)律進行了宏觀統(tǒng)計分析，嘗試找出影響路側(cè)安全的各方面因素。結(jié)合工程實際，建立基于灰色聚類理論的四級(Ⅰ級，Ⅱ級

2、，Ⅲ級，Ⅳ級，級別越高表示路側(cè)安全水平越低)路側(cè)危險等級評估方法，進而提出了不同危險級別情況下應(yīng)設(shè)置的防護設(shè)施類型。為公路路側(cè)安全設(shè)施的合理設(shè)置提供了一種簡單實用的方法和較為科學(xué)的設(shè)計依據(jù)。 介紹了寬容路側(cè)設(shè)計理念的定義和具體應(yīng)用--“路側(cè)凈區(qū)”，對路側(cè)凈區(qū)的定義、計算方法以及“可穿越的”路側(cè)排水系統(tǒng)、路側(cè)護欄和解體消能式設(shè)施等路側(cè)安全防護技術(shù)進行了初步探討，提出應(yīng)按照“主動引導(dǎo)、盡可能降低傷害程度、適度防護、適時保障”的優(yōu)先次

3、序，將路側(cè)安全防護技術(shù)系統(tǒng)化，以實現(xiàn)路側(cè)安全的寬容設(shè)計理念。系統(tǒng)化的防護技術(shù)具體包括：路側(cè)主動引導(dǎo)防護技術(shù)、減少車輛發(fā)生碰撞和側(cè)翻事故的防護技術(shù)、減輕車輛路側(cè)事故嚴重性的技術(shù)對策。 最后對我國公路路側(cè)出現(xiàn)的典型安全問題進行調(diào)查歸納，從路側(cè)安全寬容設(shè)計理念和合理路側(cè)凈區(qū)的角度，針對路側(cè)邊溝設(shè)計不規(guī)范、路肩寬度不足、護欄端頭未進行特殊處理、護欄過渡不合理、彎道處缺少警示標志等，提出針對性的安全技術(shù)防護措施。并對文章進行了總結(jié)與展望。