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文檔簡介
1、橋梁是公路的重要組成部分,因此橋梁的安全是我們關注的關鍵問題之一。隨著我國宏觀經濟建設的快速發(fā)展,整個社會工業(yè)化水平不斷提高,車輛載重、車輛速度、車輛流量都較以前發(fā)生了相應的變化,這也對公路的服務水平也提出了較高的要求。然而,由于各種環(huán)境因素的作用和影響,公路橋梁在使用期內將產生一系列病害,如混凝土材料的劣化、鋼筋銹蝕,結構開裂和破壞等,同時,隨著時間的推移,大量的公路混凝土橋梁將步入病害多發(fā)期,這些因素對橋梁結構的安全性、適用性及耐久
2、性產生了較大的影響,危及橋梁的安全運營。
本文綜合運用混凝土結構基本理論、檢測評定技術、橋梁結構加固設計理論、有限元分析方法等各種基本理論和方法,針對連霍高速公路某空心板橋加固工程的結構裂縫損傷病害檢測、技術狀況評定、病害成因的空間建模分析、加固設計、施工方案的確定等開展了相關技術研究工作,得出了有益的結論,并為同類工程提供了參考和依據。本文的主要研究成果總結如下:
(1)系統(tǒng)闡述了課題研究的重要意義,并對目
3、前國內外病害空心板橋的常用加固技術措施進行了總結,為進一步的研究工作提供了參考和依據。
(2)針對連霍高速公路某空心板橋,對其結構裂縫損傷進行了檢測、歸納和總結分析?;诮Y構病害狀況,通過累加評分法對橋梁結構的技術服役狀況進行了評定,并據此提出了相應橋梁養(yǎng)護建議。
(3)針對該病害空心板橋,通過三維有限元分析方法,對病害成因進行計算分析,為加固設計、施工方案的確定提供了依據。
(4)基于該空心板
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