空心板橋整體加固技術(shù)研究.pdf

1、空心板橋有構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便、用材經(jīng)濟(jì)、施工速度快、建筑高度小、易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和工廠化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代公路橋梁中。運(yùn)營(yíng)過程中,部分空心板橋鉸縫破壞明顯,剪力傳遞效果差,造成行車荷載作用時(shí)的單板受力,影響行車安全及橋涵的使用壽命。如何改善空心板橋的整體受力性能、避免病害的發(fā)生及發(fā)展,是擺在橋梁加固研究工作者面前的重要問題。本文以五片空心板拼接小橋加固試驗(yàn)為依托,對(duì)空心板橋整體加固技術(shù)進(jìn)行研究。
　　首先,對(duì)鉸縫破壞機(jī)理、

2、防治對(duì)策及整體加固方法進(jìn)行研究。從設(shè)計(jì)、施工方面分析常見鉸縫病害的產(chǎn)生機(jī)理及預(yù)防措施,并對(duì)空心板橋目前采用過的整體加固方法進(jìn)行分析,如橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固、橫向預(yù)應(yīng)力加固、Π形鋼板加固、去梁增肋加固、化學(xué)灌漿加固等。
　　其次,對(duì)整體加固有限元模擬方法進(jìn)行研究。以五片空心板拼接小橋試驗(yàn)為依托,采用MidasCivil及MidasFEA有限元程序,對(duì)鋼橫梁加固、橫向預(yù)應(yīng)力加固及去梁增肋加固進(jìn)行有限元模擬。
　　第三,橋梁整體剛度加固

3、效果對(duì)比分析。對(duì)鋼橫梁加固及橫向預(yù)應(yīng)力加固撓度實(shí)測(cè)值分析可知,荷載較小時(shí),鋼橫梁加固效果明顯;荷載較大時(shí),體外預(yù)應(yīng)力加固效果明顯。
　　對(duì)比分析鋼橫梁加固、橫向預(yù)應(yīng)力加固及去梁增肋加固的理論值可知,三種方法均能顯著提高空心板橋的整體剛度,去梁增肋法效果最好。其中,去梁增肋剛接梁法加固的整體性優(yōu)于去梁增肋鉸接梁法。
　　第四,引入鉸縫協(xié)同工作系數(shù),分析前兩種整體加固方法對(duì)鉸縫傳力性能的改善情況。理論分析及實(shí)測(cè)值均表明荷載較小時(shí)