Linux在地鐵DDU中的應(yīng)用研究.pdf

1、地鐵列車司機(jī)顯示單元(DDU)是地鐵上完成人機(jī)對(duì)話和系統(tǒng)信息顯示的重要單元，為駕駛員的操作及地鐵安全運(yùn)行提供信息保證。因此從理論方法到技術(shù)實(shí)現(xiàn)開展DDU單元的研究工作具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 本文針對(duì)DDU單元軟件平臺(tái)，在嵌入式Linux、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)保護(hù)和嵌入式系統(tǒng)圖形用戶界面等領(lǐng)域進(jìn)行了的深入研究，并在此基礎(chǔ)上完成了基于嵌入式Linux系統(tǒng)的DDU單元的軟件開發(fā)。 本文選擇X86 CPU作為DDU單元

2、的硬件平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了適合地鐵列車司機(jī)顯示單元功能需求的嵌入式Linux操作系統(tǒng)，完成了包括嵌入式Linux引導(dǎo)程序設(shè)計(jì)、內(nèi)核剪裁和根文件系統(tǒng)的構(gòu)建等工作。由于標(biāo)準(zhǔn)Linux內(nèi)核構(gòu)建的嵌入式Linux系統(tǒng)不能滿足DDU單元的實(shí)時(shí)性要求，本文利用RT-Linux(Real-Time Linux)技術(shù)完成了對(duì)Linux系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性改進(jìn)。利用開源軟件Qt設(shè)計(jì)器(Qt Designer)完成DDU單元的圖形用戶界面的開發(fā)工作。同時(shí)，為滿