ACE在船舶導航與監(jiān)控系統(tǒng)中的應用.pdf

1、我國是個航運大國，江河、海洋資源非常豐富。沿海各地又是經濟發(fā)達地區(qū)，船舶運輸費用低廉、運輸量大。自改革開放以來，我國的經濟飛速發(fā)展，各行各業(yè)的需求不斷增長，因此航運業(yè)的需求也不斷的增加并得到了長足的發(fā)展。航運業(yè)飛速發(fā)展的同時，隨著航行船舶數(shù)量的增多，在有限航道寬度的情況下，必然造成船舶擁擠，航行環(huán)境復雜，船舶管理人員決策困難。因此，如何利用有效的手段將船舶管理上升到有序、合理、高效的管理層面上來成為航管職能部門的當務之急?！按皩Ш脚c監(jiān)

2、控系統(tǒng)”正是為了解決這一問題，利用先進的信息技術和豐富的網絡資源，提供了具有定位、通訊、查詢、監(jiān)控、管理等功能，為船舶和航管部門提供高效、全面并行之有效的信息化管理手段，以期最終達到水路交通智能化的目的。
　　 “船舶導航與監(jiān)控系統(tǒng)”以國際標準S-57電子海圖顯示與信息系統(tǒng)為可視化信息平臺，借助船-岸通訊鏈路及時獲取船舶的動態(tài)信息，并實時地將船位及相關信息自動地顯示在電子海圖上。該系統(tǒng)能實現(xiàn)船舶動態(tài)信息的實時交互，讓船舶信息實時

3、顯示在電子海圖上。
　　 論文的具體工作如下：
　　 (1)結合船舶導航與監(jiān)控系統(tǒng)的設計要求，歸納總結了導航與監(jiān)控系統(tǒng)通訊服務器的設計原則和方法。
　　 (2)提出了將ACE通訊技術應用到船舶導航與監(jiān)控系統(tǒng)通訊服務器中的方法，該方法通過I/O完成端口和事件句柄來執(zhí)行完成事件多路分離，提高了船舶動態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和通訊服務器的穩(wěn)定性。
　　 (3)建立了基于ACE通訊技術的船舶導航與監(jiān)控系統(tǒng)通訊服務器的總