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文檔簡介
1、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)是一種新型的船用助航設備。其功能及性能標準是由國際海事組織(IMO)、國際航標協(xié)會(IALA)、國際電聯(lián)(ITU)等國際組織共同研究制定的。其主要目的是通過為船舶操縱人員提供更加精確、詳細的航行環(huán)境信息,使之能夠更好地監(jiān)視和控制船舶航行,加強海上航行的安全性。國際海事組織(IMO)規(guī)定,2002年7月1日至2008年7月1日航行在國際航線300總噸以上的船舶和公約國航行于國內(nèi)航線500總噸以上的船舶,分階段執(zhí)行
2、配備船舶自動識別系統(tǒng)AIS設備。AIS的出現(xiàn)與和廣泛應用,不僅提高了海上航行的安全系數(shù),也為海上船舶交通流調(diào)查提供了一種嶄新而又可靠的方法。 本文在理論上對船舶交通流調(diào)查的新老方法進行了比較,分析了AIS在海上交通調(diào)查過程中需要解決的技術問題,并結(jié)合深圳東部海域的實地觀測進行了具體的應用。本文主要是利用C++語言進行編程,將AIS的原始數(shù)據(jù)解碼并歸檔,最后利用SPSS等統(tǒng)計軟件對實測數(shù)據(jù)進行分析。 通過理論分析和實測研究
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