AIS在船舶交通流調(diào)查中的應(yīng)用.pdf

1、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)是一種新型的船用助航設(shè)備。其功能及性能標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際海事組織(IMO)、國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)、國(guó)際電聯(lián)(ITU)等國(guó)際組織共同研究制定的。其主要目的是通過為船舶操縱人員提供更加精確、詳細(xì)的航行環(huán)境信息，使之能夠更好地監(jiān)視和控制船舶航行，加強(qiáng)海上航行的安全性。國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)定，2002年7月1日至2008年7月1日航行在國(guó)際航線300總噸以上的船舶和公約國(guó)航行于國(guó)內(nèi)航線500總噸以上的船舶，分階段執(zhí)行

2、配備船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)AIS設(shè)備。AIS的出現(xiàn)與和廣泛應(yīng)用，不僅提高了海上航行的安全系數(shù)，也為海上船舶交通流調(diào)查提供了一種嶄新而又可靠的方法。 本文在理論上對(duì)船舶交通流調(diào)查的新老方法進(jìn)行了比較，分析了AIS在海上交通調(diào)查過程中需要解決的技術(shù)問題，并結(jié)合深圳東部海域的實(shí)地觀測(cè)進(jìn)行了具體的應(yīng)用。本文主要是利用C++語(yǔ)言進(jìn)行編程，將AIS的原始數(shù)據(jù)解碼并歸檔，最后利用SPSS等統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。 通過理論分析和實(shí)測(cè)研究