版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、受限于航道水深和跨江橋梁高度的限制,寬扁肥大船型成為江海直達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的首選船型。為了提升載貨量和載運(yùn)效率,設(shè)計(jì)了一種超規(guī)范(B/D>2.5)的淺吃水寬扁肥大船型。這種寬扁肥大、大開口的船體形式對于結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度都是非常不利的,由江入海航行后會面臨嚴(yán)重非線性波浪載荷問題,如砰擊和波激振動。較大的砰擊載荷不僅會造成局部結(jié)構(gòu)的損傷,還會引起船體的鞭擊振動,再加上非線性波激振動的影響,可能會引起結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的強(qiáng)度和疲勞損傷。因而,在設(shè)計(jì)淺吃
2、水寬扁肥大江海直達(dá)新船型中,有效合理地確定其局部砰擊載荷和非線性波浪載荷對船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響成為了一個(gè)亟待解決的重要課題。本研究主要內(nèi)容包括:
?、盘岢隽艘环N新型的三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)入水砰擊試驗(yàn)的測試方法,并對典型寬扁肥大型江海直達(dá)船艏部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了不同入水角度、不同速度等工況下的砰擊載荷試驗(yàn),得到了艏部底部及外飄砰擊壓力峰值和分布特性,并發(fā)現(xiàn)了小角度(α<5°)砰擊時(shí)的空氣墊和空化效應(yīng)現(xiàn)象及其對砰擊壓力的影響,最后回歸了寬扁肥大船型底
3、部砰擊壓力預(yù)報(bào)公式。
⑵考慮入水砰擊過程中結(jié)構(gòu)彈性的影響,結(jié)合江海直達(dá)船艏部型線特點(diǎn),設(shè)計(jì)了有代表性(45°底部攻角)的不同剛度楔形體模型,進(jìn)行了一系列不同高度下的自由落水試驗(yàn),得到了楔形體結(jié)構(gòu)在砰擊瞬態(tài)載荷作用下的響應(yīng)特性和分布特點(diǎn),掌握了結(jié)構(gòu)彈性效應(yīng)對砰擊壓力峰值、分布及其持續(xù)時(shí)間的影響規(guī)律。
?、顷U述了結(jié)構(gòu)入水砰擊數(shù)值仿真的基本理論和關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù),包括基于ALE法的非線性有限元法控制方程、數(shù)值離散和積分方法、流固
4、耦合算法、相關(guān)模型材料選取和邊界條件設(shè)置等應(yīng)用技術(shù)。在理論和應(yīng)用技術(shù)研究基礎(chǔ)上,完成了不同剛度楔形體和三維艏部結(jié)構(gòu)入水砰擊過程的數(shù)值模擬,得到了和試驗(yàn)吻合較好的砰擊壓力峰值和分布規(guī)律,驗(yàn)證了采用LS‐dyna進(jìn)行結(jié)構(gòu)物入水砰擊數(shù)值仿真的正確性和可靠性。
?、忍岢隽恕奥渌閾粼囼?yàn)+數(shù)值仿真”分步走的鞭擊振動響應(yīng)分析方法,即基于第2章局部結(jié)構(gòu)自由落水砰擊試驗(yàn)成果上,采用有限元方法對超規(guī)范江海直達(dá)船在壓載工況下由砰擊引起的鞭擊振動問題
5、進(jìn)行了仿真研究。計(jì)算發(fā)現(xiàn)底部砰擊引起的船中動彎矩可以達(dá)到規(guī)范計(jì)算波浪彎矩的10%左右,同時(shí)討論了空氣墊和彈性效應(yīng)對鞭擊振動響應(yīng)的影響。
⑸針對寬扁肥大型江海直達(dá)船波浪航行中會遭受嚴(yán)重的鞭擊振動和波激振動問題,采用分段龍骨模型在不同裝載狀態(tài)、不同航速和不同波浪條件下進(jìn)行了規(guī)則波和不規(guī)則波載荷模型試驗(yàn)研究,揭示了鞭擊振動和波激振動的發(fā)生機(jī)理和響應(yīng)特性,研究了不同裝載狀態(tài)、不同航速、不同海況對其影響規(guī)律。同時(shí),提出了兩種有效區(qū)分船體
6、梁波激振動和鞭擊振動的分析方法,不同高階波激振動分析方法,討論了這兩種非線性振動對結(jié)構(gòu)響應(yīng)的貢獻(xiàn)和影響規(guī)律。還對高頻彎矩與波頻彎矩的相關(guān)性、彎矩響應(yīng)極值的超越概率、不確定度等統(tǒng)計(jì)特性進(jìn)行了分析。通過上述試驗(yàn)研究,全面掌握了寬扁肥大江海直達(dá)船在波浪中的非線性載荷及響應(yīng)特點(diǎn)和規(guī)律,并對CCS擬施行的《江海通航船舶建造規(guī)范(報(bào)批稿)》中設(shè)計(jì)波浪彎矩的取值提出了修正建議。
?、蕦ΧS水彈性理論和計(jì)入砰擊引起的鞭擊振動響應(yīng)水彈性理論進(jìn)行了
7、概述,討論了結(jié)構(gòu)阻尼、航速、波浪等參數(shù)對水彈性理論計(jì)算結(jié)果的影響,并采用水彈性程序?qū)Τ?guī)范設(shè)計(jì)(B/D>2.5)的新一代江海直達(dá)船在規(guī)則波中的結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行了預(yù)報(bào),同時(shí)還將該理論計(jì)算結(jié)果與已有模型試驗(yàn)進(jìn)行了對比分析,驗(yàn)證了二維水彈性理論預(yù)報(bào)寬扁肥大船型波浪載荷及響應(yīng)的可行性和有效性。
?、藦哪P驮囼?yàn)和數(shù)值計(jì)算兩方面系統(tǒng)地分析了江海直達(dá)船局部和總體砰擊載荷及其引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng)、波激振動的發(fā)生機(jī)理,發(fā)展了三維結(jié)構(gòu)入水砰擊、考慮鞭擊振動和
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 江海直達(dá)船砰擊引起的鞭擊振動研究.pdf
- 江海直達(dá)船船艏底部及外飄砰擊研究.pdf
- 三體船砰擊載荷研究.pdf
- 高速三體船砰擊強(qiáng)度研究.pdf
- 三體船砰擊響應(yīng)特性研究.pdf
- 江海直達(dá)船船型設(shè)計(jì)的特點(diǎn).pdf
- 江海直達(dá)型船資料0803.pdf
- 江海直達(dá)船發(fā)展概況及船型特點(diǎn)研究.pdf
- 江海直達(dá)船發(fā)展概況及船型特點(diǎn)研究.pdf
- 江海直達(dá)船極限強(qiáng)度研究及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf
- 船艏外飄結(jié)構(gòu)砰擊載荷計(jì)算研究.pdf
- 江海直達(dá)船船型特征及設(shè)計(jì)要點(diǎn)探討.pdf
- 江海直達(dá)集裝箱船疲勞性能研究.pdf
- 外飄型船艏砰擊強(qiáng)度評估與優(yōu)化研究.pdf
- 面向能效設(shè)計(jì)指數(shù)的江海直達(dá)船設(shè)計(jì)研究.pdf
- 超大型集裝箱船砰擊載荷研究.pdf
- 江海直達(dá) 如箭在弦.pdf
- 半滑行前三體高速船砰擊載荷及強(qiáng)度研究.pdf
- 超大型集裝箱船波激振動研究.pdf
- 畸形波作用下水平板上浪砰擊數(shù)值研究.pdf
評論
0/150
提交評論