川南紅層地區(qū)公路軟基處理技術(shù)及應(yīng)用研究.pdf

1、軟土路基在外荷載作用下，其沉降大，且持續(xù)時(shí)間長。在軟土地基上修建高等級公路，潛在的工后沉降會對交通運(yùn)輸造成很大的危害，因此軟弱地基應(yīng)該采取合理有效的加固處理措施。軟土地基處理的方式有很多，各有優(yōu)缺點(diǎn)及局限性，如何選擇合理的地基處理方式直接關(guān)系到工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程投資。 本文首先對軟土的定義、課題的研究內(nèi)容及意義進(jìn)行了說明；總結(jié)了近年來軟土地基處理技術(shù)及其國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀；介紹了川南紅層地區(qū)軟土地基的特點(diǎn)及其工程性質(zhì)；分析了

2、軟基處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。在論文中引入模糊數(shù)學(xué)和層次分析法建立層次分析綜合模糊評價(jià)模型，引用專家咨詢法綜合分析軟基處理方法的技術(shù)可行性、工程實(shí)施的經(jīng)濟(jì)合理性及對環(huán)境的影響，給出了各考查因素的影響程度及評價(jià)結(jié)果，然后利用模糊數(shù)學(xué)的方法對各方案進(jìn)行系統(tǒng)、全面的客觀評價(jià)，把難以辨別的復(fù)雜系統(tǒng)中的不確定因素轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的數(shù)學(xué)關(guān)系，進(jìn)而方便地確定出使川南紅層地區(qū)公路軟基處理達(dá)到綜合最優(yōu)的地基處理方案。 通過對川南紅層地區(qū)軟土地基處理工