基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣的高速公路工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，現(xiàn)代高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模越來(lái)越大，內(nèi)容越來(lái)越復(fù)雜，工程項(xiàng)目的復(fù)雜性對(duì)高速公路工程項(xiàng)目管理提出了更高的要求。
　　 如何加強(qiáng)高速公路工程項(xiàng)目管理，通過(guò)合理的進(jìn)度計(jì)劃方法得到項(xiàng)目的合理工期，成為擺在我國(guó)高速公路施工企業(yè)面前的重要問(wèn)題。
　　 論文首先介紹了我國(guó)高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)當(dāng)前高速公路工程項(xiàng)目中主要運(yùn)用的各種項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃理論、工具、方法和模型做了闡述和總結(jié)；其次，總結(jié)了高速公路工程項(xiàng)

2、目特點(diǎn)，通過(guò)工期目標(biāo)與成本目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)間關(guān)系分析，指出工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該成為高速公路施工企業(yè)優(yōu)先關(guān)注的重點(diǎn)，并分析總結(jié)了影響高速公路工程項(xiàng)目工期的主要因素；其三，在現(xiàn)狀分析和理論研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)高速公路工程項(xiàng)目背景，通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目領(lǐng)域主要運(yùn)用的各種項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃工具優(yōu)缺點(diǎn)的比較分析，得出設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣在進(jìn)度計(jì)劃方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而提出了一種建立在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣基礎(chǔ)上，通過(guò)考慮作業(yè)間交疊效應(yīng)影響的新的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃模型；其四，論文通過(guò)將該模型