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文檔簡介
1、碩士學位論文天然氣發(fā)動機催化器效率評價及低負荷時燃燒與排放研究StudyontheConversionEfficiencyEvaluationofCatalyticConvertersandCombustionandEmissionCharacteristicsofaNatureGasEngineatLowLoads學科專業(yè):動力機械及工程研究生:張悅指導教師:何邦全副教授天津大學機械學院二零零八年六月ABSTRACTThedevelo
2、pmentofhighefficientcatalyticconvertersfornaturegasenginesandtheiroptimalmatchtonaturegasenginesareanimportantsolutiontoreduceemissionsfrommotorvehiclesSincethecombustionandemissioncharacteristicsofanaturegasenginehasadi
3、rectinfluenceontheefficiencyofaexhaust—gasaftertreatmentitisworthinginvestigatingtheconversionefficiencyofcatalyticconvertersandthecombustionandemissioncharacteristicsofnaturegasengineatlOWloadsAmulticylindersequentialin
4、jectionnaturalgasenginewasretrofittedfromagasolineenginebymodifyingitsgassupplysystemanddevelopinganelectroniccontrolunitAdataacquisitionsystemforthrottleopeningpositionsandthevacuumintheintakemanifoldwasalsoestablishedf
5、orthetestplatformAfterthedevelopedcatalyticconverterswereevaluated,thecombustionandemissioncharacteristicsofanaturegasengineatlowloadswereinvestigatedtosolvethelowcatalyticconverterconversionefficiencyintheseoperatingcon
6、ditionsTheresultsshowthatwhenlambdaincreases,combustiondurationlengthensandthecoefficientofvariationofindicatedmeanteffectivepressure(COVimep)increasesatlowoperatingconditionsTheinfluenceofignitiontimingsandinjectiontimi
7、ngsonthecombustionandemissioncharacteristicsofthenaturegasenginewasdifferentwhenthelambdawaschangedWhenlambdawaslessthan10,earlierinjectiontimingsincreasetheCOVimep,lengthencombustionduration,increaseCOandTHCemissions;Ho
8、weverwhentheiambdaismorethan10,lateinjectiontimingcausereducedCOVimep,shortenedcombustionduration;anddecreasedC0andTHCemissionsMatchingacatalyticconvertertoanaturegasenginebyadjustingtheignitiontimingandinjectiontimingca
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