客車被動安全性評價及碰撞技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、客車的被動安全性能和碰撞安全問題是近年來人們普遍關注的問題,為減少客車在翻車事故中的乘員傷亡率,美國和歐洲先后制定了對大客車頂部結構要求的FMVSS 216和ECE R66標準,而在我國,汽車碰撞法規(guī)只限于M1類車型,對客車特別是大中型客車的耐撞性研究尚不多見工程應用報道. 本文在查閱國內外相關文獻資料的基礎上,以客車車身為研究對象,結合安凱汽車股份有限公司與合肥工業(yè)大學對安凱客車上部結構強度分析和客車側翻碰撞試驗研究的合作課題

2、為出發(fā)點,從動態(tài)顯式非線性有限元法的理論出發(fā),運用ANSYS/LS-DYNA有限元碰撞分析軟件,參照歐洲:ECE R66法規(guī)和我國國家標準GB/T17578-1998《客車上部結構強度的規(guī)定》的試驗規(guī)范,在某型客車實車側翻試驗研究基礎上,利用計算機碰撞仿真技術初步分析大中型客車的被動安全性和碰撞技術,按照前期課題結題的研究成果,并結合前人的研究方法,對安凱同類產品相關課題研究中的其他12米某型客車進行了側翻仿真模擬和分析評價,試圖探討國

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