區(qū)域公路交通一體化研究.pdf

1、跨行政區(qū)劃的區(qū)域經濟快速發(fā)展使一體化成為了區(qū)域經濟發(fā)展的必由之路，如何降低運營成本、減少行政障礙、實現(xiàn)資源共享、各地區(qū)共同發(fā)展已成為經濟區(qū)域內的公路交通必須面臨的重大課題。因此，以經濟區(qū)域為對象，研究公路交通一體化將對社會經濟、公路交通以及整個交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展有著非常重要的意義。 本文采用理論分析與經驗分析相結合的方法，從區(qū)域公路交通一體化的理論基礎、內涵著手，分析了區(qū)域公路交通一體化的主要研究內容，即區(qū)域公路基礎設施(包

2、括公路網與公路運輸樞紐兩個方面的內容)規(guī)劃建設一體化、區(qū)域公路運輸組織一體化、區(qū)域公路運輸管理一體化等三個方面的內容。在區(qū)域公路網規(guī)劃建設一體化，論文采取總量控制與滾動排序相結合的方法；區(qū)域公路運輸樞紐規(guī)劃一體化采取節(jié)點重要度法與擬合曲線法，為區(qū)域公路運輸樞紐的層次劃分提供了理論依據，而區(qū)域公路運輸樞紐建設一體化則要結合區(qū)域公路網建設，通盤考慮；區(qū)域公路運輸組織一體化立足于運輸經營者，從克服行政障礙出發(fā)，研究公路運輸組織可能采取的各種模