智能公交系統(tǒng)乘客滿意度和行為意愿分析.pdf

1、伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市交通運輸?shù)膲毫υ絹碓酱蟆Ｕ哟罅藢χ悄芙煌ǖ惹罢靶?、前沿性研究的支持力度。智能公交作為城市智能交通的核心，加快對其研究開發(fā)的速度以及推廣應(yīng)用的力度，是我國城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展的重中之重。近年來廣州市政府為了改善乘客出行狀況，投入了大量資源建設(shè)智能公交系統(tǒng)。智能公交系統(tǒng)主要目的是提供乘客更加快捷的出行服務(wù)。智能公交系統(tǒng)作為服務(wù)業(yè)，最重要的問題是服務(wù)質(zhì)量能否達(dá)到乘客的期望。
　　 本研究希望構(gòu)建智能公

2、交系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量量表,并探索智能公交系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的因子。針對上述目的，筆者以廣州市智能公交系統(tǒng)乘客為樣本，在訪談和借鑒國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，設(shè)計了相應(yīng)的測量項目，并通過發(fā)放問卷的方式進(jìn)行調(diào)查。
　　 同時采用SPSS軟件進(jìn)行統(tǒng)計分析,得到智能公交系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的“有形性”、“可靠性”、“反應(yīng)性”、“保證性”和“關(guān)懷性”五個衡量維度。研究發(fā)現(xiàn): 乘客感知的服務(wù)質(zhì)量與其期望的服務(wù)質(zhì)量，有顯著差異。智能公交系統(tǒng)應(yīng)該針對上述差距的項目重點