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1、隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的加快,保稅港區(qū)在全球經(jīng)濟中的地位日趨增強,在提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力中的作用越來越大。保稅港區(qū)海關(guān)卡口是在進出保稅港區(qū)的路網(wǎng)上設(shè)立的實施海關(guān)監(jiān)管作業(yè)的檢查站,其區(qū)域包括海關(guān)卡口的緩沖車道、卡口查驗服務(wù)崗和港區(qū)內(nèi)海關(guān)查驗場地,物流、交通情況都相對復(fù)雜,仿真建模難度較大且效率偏低。海關(guān)監(jiān)管條件下的卡口檢查效率直接影響到港區(qū)交通情況,其資源配置情況會進而影響整個保稅港區(qū)運作效率。 本論文主要研究保稅港區(qū)海
2、關(guān)卡口區(qū)域仿真建模問題。論文以保稅港區(qū)交通運作系統(tǒng)中的海關(guān)卡口區(qū)域為主要研究對象,以提高保稅港區(qū)海關(guān)卡口運作效率為研究目標,進行了離散事件仿真建模及初步優(yōu)化的研究。論文從我國實際出發(fā),分析了保稅港區(qū)海關(guān)卡口區(qū)域的特點、構(gòu)成、運行流程,全面研究了我國保稅港區(qū)海關(guān)卡口區(qū)域;接著,論文系統(tǒng)地論述了離散事件系統(tǒng)仿真優(yōu)化理論,論述了其基本概念和仿真步驟、隨機分布的特點、隨機數(shù)和隨機變量的產(chǎn)生,為后面運用Witness進行建模研究打下理論基礎(chǔ);在第
3、四章,論文基于Witness構(gòu)建了保稅港區(qū)卡口區(qū)域模型,首先介紹了Witness仿真軟件,然后提出了模型的仿真目標,接著是海關(guān)卡口系統(tǒng)描述及作業(yè)流程分析,最后是仿真模型的總體構(gòu)建和模型的實現(xiàn)及檢驗;在第五章,論文引入我國沿海某保稅港區(qū)的實例,基于Witness建立了其海關(guān)卡口物流的仿真模型,并通過實例,詳細論述了模型的檢驗及初步優(yōu)化方法,從海關(guān)卡口的角度對我國保稅港區(qū)物流機制的改進系統(tǒng)地提出了解決方案;第六章即論文的最后一章,簡要總結(jié)了
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