mba論文美國卡車服務案國民待遇問題研究pdf

1、 法 律 碩 士 專 業(yè) 學 位 論 文 美國卡車服務案國民待遇問題研究 美國卡車服務案國民待遇問題研究 The Research on the Legal Issues of National Treatment in U.S.-Mexico Trucking Case 作 者 姓 名： 王 瑋 指 導 教 師： 王 衡 教授 西 南 政 法 大 學 Southwest

2、University of Political Science and Law1 內(nèi)容摘要 在服務貿(mào)易領域， 國民待遇是指簽署協(xié)議的成員方其中一方對協(xié)議另一方或幾方的服務和服務提供者,在法律,規(guī)章和管理等各方面給予和本國的服務和服務提供者同等的待遇的一項基礎性法律原則。 此項原則的主要目的是為了確保外國的服務以及服務提供者在東道國國內(nèi)市場，在法律、規(guī)章和管理方面免受本國同行業(yè)的歧視，獲取與本國的服務提供者同等待遇。 國民待遇是國際貿(mào)易自

3、由化的核心內(nèi)容之一， 已成為貨物貿(mào)易領域普遍適用的有效規(guī)則，對于外國服務提供者能否在東道國獲得平等的競爭機會至關重要。在服務貿(mào)易領域， 于 1995 年正式生效的 《服務貿(mào)易總協(xié)定》(GATS)是 WTO 協(xié)定不可分割的一部分，其對服務貿(mào)易的定義已被各國普遍接受。 國民待遇原則在 GATS 中具體體現(xiàn)為各締約方做出有限的具體承諾，但是其適用范圍、實施方式以及部分關鍵概念的內(nèi)涵等問題締約各方仍存在分歧。一直以來，國民待遇原則在貨物貿(mào)易中都

4、有比較清晰地界定和執(zhí)行，主要體現(xiàn)在貨物貿(mào)易的關稅環(huán)節(jié)。但“國民待遇”在服務貿(mào)易領域中卻很難清晰地界定和執(zhí)行。 本文以美國與墨西哥卡車服務貿(mào)易案為例， 第一部分簡單介紹本案發(fā)生的背景以及主要爭議事實和專家組處理程序。第二部分結合爭議焦點中心問題：市場準入、國內(nèi)監(jiān)管來分析本案中涉及的“國民待遇原則” 。針對服務貿(mào)易中的國民待遇問題，探討在本案中美國是否違反《北美自由貿(mào)易協(xié)定》中關于國民待遇義務的承諾。第三部分著重結合本案的爭議焦點來分析 N