水泥-乳化瀝青冷再生混合料性能及鋪筑技術(shù)研究.pdf

1、水泥-乳化瀝青冷再生混合料(CR)是一種特殊的路面材料，其強(qiáng)度形成機(jī)理、力學(xué)性質(zhì)等都有別于普通乳化瀝青混合料。因而，其試驗(yàn)方法應(yīng)與普通乳化瀝青混合料不同。乳化瀝青混合料的試驗(yàn)方法在國(guó)內(nèi)主要依照上世紀(jì)70年代后期交通部陽離子乳化瀝青課題協(xié)作組的修正馬歇爾試驗(yàn)方法。本文參考了國(guó)內(nèi)外大量資料，采用以下方法對(duì)水泥一乳化瀝青冷再生混合料路用性能進(jìn)行了研究。 首先，研究了水泥-乳化瀝青冷再生混合料的配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)水泥-乳化瀝青冷再生混合料

2、的特性，并結(jié)合德國(guó)、日本等國(guó)家冷拌再生混合料設(shè)計(jì)方法，提出了本課題混合料的設(shè)計(jì)方法。同時(shí)，為更好的利用各種成型方法的優(yōu)越性能，并結(jié)合現(xiàn)有試驗(yàn)條件，采用了標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊實(shí)法、靜壓成型法以及輪碾成型法分別成型試件以滿足不同試驗(yàn)的需要，并提出了相對(duì)合理的適用于水泥-乳化瀝青冷再生混合料的成型方法。 其次，研究了冷再生瀝青混合料的物理力學(xué)性能和評(píng)價(jià)方法。在成型初期，用修正的凍融劈裂試驗(yàn)分別評(píng)價(jià)冷再生混合料作為基層和面層時(shí)的初期水穩(wěn)定性。在

3、成型后期，對(duì)于用作面層的冷再生混合料，參照熱拌瀝青混合料面層的評(píng)價(jià)方法，通過車轍試驗(yàn)、小梁彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)得到的試驗(yàn)結(jié)果來評(píng)價(jià)混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性；對(duì)于用作基層的冷再生混合料，參照我國(guó)半剛性基層及熱拌瀝青混合料的評(píng)價(jià)方式，通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)得到的指標(biāo)來控制混合料的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性。 另外，還研究了冷再生混合料的強(qiáng)度形成機(jī)理。理論分析表明，水泥-乳化瀝青冷拌再