基于勻速跑車的公路橋梁動力響應(yīng)分析及性能測試方法研究.pdf

1、振動測試在橋梁結(jié)構(gòu)性能評估中以其工作量小、費用低、測試時間短，操作方便快捷以及對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷而發(fā)展迅速，現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為橋梁檢測當(dāng)中必不可少的測試內(nèi)容，但是橋梁作為一個由多種材料，不同結(jié)構(gòu)組合而成的大型綜合系統(tǒng)，各環(huán)節(jié)情況復(fù)雜，動力特性相差很大，用某種單一的動力特性變化指標(biāo)去評估整體結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，難以取得良好的效果，因此本文綜合考慮引起橋梁振動的主要因素，結(jié)合多個振動參數(shù)對橋梁性能進行評估，從以下幾個方面進行研究，并結(jié)合ANSYS有限元

2、程序輔助分析，力求振動測試在普通橋梁結(jié)構(gòu)檢測中更加準(zhǔn)確可靠。 (1)利用勻速跑車激振，建立考慮橋梁跨度、橋面不平整以及車輛自身振動性能的車輛荷載速度與沖擊系數(shù)相關(guān)關(guān)系。 (2)考慮現(xiàn)行規(guī)范一直未能很好解決的橋面不平整問題對振動的影響，尋求結(jié)合強大的ANSYG有限元程序分析，同時考慮其與車輛速度、車輛振動頻率和跨度相互耦合對橋梁振動的影響以及影響程度； (3)利用跑車激振方法，應(yīng)用合理的測試手段，準(zhǔn)確測量橋梁的動力