新建隧道下穿施工對(duì)既有隧道縱向變形的影響和工程措施研究.pdf

1、隨著地下鐵道和各種市政隧洞的大力建設(shè)，隧道之間的交叉穿越工程越來(lái)越多。在穿越工程中，新建隧道下穿施工將對(duì)既有隧道產(chǎn)生較大影響，因此，研究既有隧道受下穿施工影響的評(píng)價(jià)和相應(yīng)工程措施已成為當(dāng)務(wù)之急。本文分析了隧道開(kāi)挖引起周圍土體變形模式和新建隧道下穿施工的力學(xué)原理，總結(jié)了下穿施工對(duì)既有隧道影響的因素，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)理論分析、數(shù)值模擬和原位實(shí)驗(yàn)等方式，研究了下穿施工對(duì)既有隧道縱向結(jié)構(gòu)性能的影響。得出如下結(jié)論： (1)隧道開(kāi)挖引起的地

2、層沉降槽曲線可以用高斯曲線來(lái)表達(dá)，地層的沉降引起既有隧道的變形，同時(shí)既有隧道的存在反作用于地層，使得存在既有隧道的地層變形不同于自由場(chǎng)地層的變形。 (2)基于彈性地基梁理論，建立了計(jì)算既有隧道受下穿施工影響而發(fā)生的縱向變形的方法。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究了既有隧道由下穿施工引起的縱向內(nèi)力和縱向極限變形。通過(guò)縱向內(nèi)力的計(jì)算可以對(duì)既有隧道的縱向結(jié)構(gòu)性能作出較合理的評(píng)價(jià)?；旧辖⒘艘惶自u(píng)價(jià)既有隧道縱向結(jié)構(gòu)性能受下穿施工影響的評(píng)價(jià)方法。