秦沈客運專線路橋過渡段設置方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩94頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、路橋過渡段一向是設計和施工中的薄弱環(huán)節(jié),但長期以來對路橋過渡段采用哪種過渡段設置方法合理,至今仍未達成共識.該文結合秦沈客運專線路橋過渡段工程科研項目,從現(xiàn)場試驗,理論分析三個方面對秦沈客運專線松軟地基上的三個路橋(涵)過渡段設置方法進行了研究.通過考察現(xiàn)有的沉降觀測方法,歸納總結出路橋過渡段沉降觀測方法;通過一年多的不同過渡方式的過渡段沉降實測資料的對比分析,歸納總結出過渡段在施工階段的變形規(guī)律;建立了基于彈性理論的過渡段分析模型,并

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論