鐵路應(yīng)急能力評(píng)價(jià)及對(duì)策研究.pdf

1、切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作、預(yù)防事故、減少事故損失、維護(hù)和保障人民群眾根本利益，已成為國家和各企事業(yè)單位的重要工作之一。而建立強(qiáng)有力的應(yīng)急救援體系，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的應(yīng)急機(jī)制，把各項(xiàng)應(yīng)急措施落實(shí)到位，是保障有效救援的前提和基礎(chǔ)?；诖?，論文依托于“青藏鐵路應(yīng)急救援指揮信息系統(tǒng)”科研課題，對(duì)鐵路應(yīng)急能力進(jìn)行了深入研究。 本文在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、參加實(shí)地應(yīng)急演練和分析國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，建立了鐵路應(yīng)急救援多級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，

2、運(yùn)用多層次模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)鐵路應(yīng)急能力進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，并應(yīng)用此模型對(duì)青藏鐵路的應(yīng)急能力進(jìn)行了評(píng)價(jià)，驗(yàn)證了該模型的實(shí)用性。 首先，圍繞應(yīng)急評(píng)價(jià)的基本理論，通過查閱文獻(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研以及專家咨詢等方法，設(shè)計(jì)了鐵路應(yīng)急能力評(píng)價(jià)調(diào)查表。在對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了鐵路應(yīng)急能力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。 其次，考慮到構(gòu)建的指標(biāo)體系具有多層次、多維度等特點(diǎn)，在對(duì)體系中各指標(biāo)的權(quán)重確定方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，建立了鐵路應(yīng)急能力的