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1、隨著我國城市建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展,我國的地鐵建設(shè)事業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)空前發(fā)展的時(shí)期,地鐵的不斷擴(kuò)展和延伸要求采用各種換乘方式,同站臺(tái)平行換乘是其中的一種。由于地鐵換乘車站平行幫接建設(shè)難度很大,而且此類項(xiàng)目沒有類似的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒,因此有必要結(jié)合北京地鐵宋家莊車站這一復(fù)雜的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與計(jì)算,確定其施工方案以及新建車站的建設(shè)對(duì)既有車站的內(nèi)力影響。
本論文針對(duì)北京地鐵宋家莊車站工程實(shí)際,對(duì)后續(xù)車站幫接建設(shè)對(duì)既有車站結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行分析研
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