地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計原則和風(fēng)格化設(shè)計研究.pdf

1、在交通壓力越來越大的當(dāng)今社會，地鐵的發(fā)展首當(dāng)其沖。世界各地區(qū)的地鐵發(fā)展參差不齊，對地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的要求和標(biāo)準(zhǔn)也大相徑庭。歐美的很多地鐵線路在導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計上很有發(fā)言權(quán)，值得很多城市學(xué)習(xí)。中國是快速發(fā)展的國家，人口的迅速增長、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步都使得中國很多大中型城市壓力逐年加大。中國的地鐵發(fā)展尤為重要，但中國很多城市地鐵的導(dǎo)向系統(tǒng)并不考究，甚至無設(shè)計可談。 文章主要從地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的原則和風(fēng)格化設(shè)計方面進(jìn)行分析。主要采取文字與圖片相結(jié)

2、合的方法進(jìn)行舉例剖析。研究成果將主要反饋在以下幾點上： 1、結(jié)合現(xiàn)有理論分析地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的原則，并結(jié)合南京地鐵的實例對地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的功能性進(jìn)行闡述。強(qiáng)調(diào)“功能性”的重要性。 2、對地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的“風(fēng)格化”進(jìn)行界定，以圖文并茂的形式舉例分析世界各地的風(fēng)格化地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計。對北京地鐵現(xiàn)有的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行考察、實物拍攝，剖析，提出建議。 3、結(jié)合當(dāng)今標(biāo)志設(shè)計的發(fā)展分析地鐵導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計的未來走向。列舉幾個