錨泊船安全避臺有效性核查.pdf

1、船舶在避離臺風時，通常都要在港內(nèi)或港外的錨地拋錨。船舶錨泊后由于受到風、流、浪等外力因素的作用，可能發(fā)生走錨、碰撞和擱淺等事故。隨著世界經(jīng)濟和科技的發(fā)展，船舶規(guī)模不斷壯大，船舶數(shù)量的增加及噸位的擴大，加大了錨泊船舶密集度，給錨泊安全帶來了嚴重影響，尤其對在臺風季節(jié)進行錨泊避風的錨泊船的安全影響更為突出。本文細致分析了導致船舶走錨的錨泊安全系統(tǒng)各因素，提出了一種單船錨泊系統(tǒng)安全評價的實用方法。 船舶錨泊安全的評價是系統(tǒng)性評價。在人

2、、船、環(huán)境三要素所構成的船舶安全系統(tǒng)中，每一個要素都是由更為細小的若干指標因素構成。本文預先構造了各指標因素的隸屬度表并建立了評價隸屬函數(shù)，通過層次分析法和模糊數(shù)學綜合評判方法，對船舶錨泊安全狀況進行系統(tǒng)性的評價和分析，重點考慮各評價指標對船舶錨泊系統(tǒng)安全評價的影響。同時通過對船舶錨泊抗臺過程中的人為因素、船舶因素、環(huán)境因素等特性的分析，對錨泊安全措施進行了初步探討。籍此以滿足各船公司或船長對船舶抗臺安全狀況評價的需求，為船公司尤其是船