小空間內(nèi)汽車近光燈配光性能及關(guān)鍵參數(shù)檢測系統(tǒng)研究.pdf

1、為保障夜間行車安全，國標(biāo)GB4599-2007對汽車用近光燈的配光性能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。為了提高質(zhì)量，車燈生產(chǎn)廠家需要在每一條生產(chǎn)線上配一套光檢系統(tǒng)來對線上的車燈進(jìn)行檢測。但是在生產(chǎn)現(xiàn)場很難實(shí)現(xiàn)國標(biāo)中規(guī)定的25米長8米寬的暗室環(huán)境，因此他們需要一種體積較小、易于與生產(chǎn)線集成的檢測設(shè)備來對車燈進(jìn)行檢測。目前國外有類似的產(chǎn)品但是價格昂貴，而國內(nèi)在這方面的研究還不成熟。本文基于國標(biāo)GB4599-2007并結(jié)合車燈生產(chǎn)商的具體需要對近光燈的配光

2、性能及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)進(jìn)行了初步研究，主要研究工作如下：
　　分析了汽車近光燈配光性能檢測儀的發(fā)展現(xiàn)狀，并制定了基于透鏡聚光結(jié)構(gòu)的檢測方案。采用上位機(jī)加下位機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)了控制與檢測，儀器體積小，結(jié)構(gòu)簡單，便于在生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)。
　　提出了一種基于Gauss-Laplace算子來提取截止線拐點(diǎn)的新方法，可在汽車近光燈明暗截止線模糊的狀態(tài)下對其拐點(diǎn)進(jìn)行有效提取。當(dāng)圖像曝光時間在較大范圍內(nèi)變化時，此方法提取到的拐點(diǎn)仍具有較好的穩(wěn)定性