高速柴油機(jī)氣閥組件監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)試驗(yàn)研究.pdf

1、高速柴油機(jī)作為最常用的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，由于其比功率大、熱效率高和易起動(dòng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組、重型汽車(chē)及工程機(jī)械等領(lǐng)域，其安全穩(wěn)定的運(yùn)行是保證各種設(shè)備安全的關(guān)鍵。高速柴油機(jī)的工作條件惡劣，極易發(fā)生故障，降低了柴油機(jī)整體性能。采用監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)潛在的故障信息，并可及時(shí)采取必要的處理措施，以避免惡性事故發(fā)生。本論文以WP10-240型柴油機(jī)為研究對(duì)象，進(jìn)行了柴油機(jī)氣閥組件監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)的試驗(yàn)研究，主要包括以下內(nèi)容：
　

2、　 1)論述了柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)故障診斷機(jī)理研究，為高速柴油機(jī)故障模擬試驗(yàn)提供理論基礎(chǔ)。
　　 2)以WP10-240型柴油機(jī)為研究對(duì)象搭建了試驗(yàn)平臺(tái)，模擬了單缸失火、氣閥間隙異常和排氣閥漏氣等3種柴油機(jī)的典型故障。
　　 3)進(jìn)行了柴油機(jī)氣缸壓力信號(hào)的等曲柄轉(zhuǎn)角化、多周期平均化和光順等處理，進(jìn)行了柴油機(jī)氣缸蓋表面振動(dòng)信號(hào)抽區(qū)間分析法，以及特征參數(shù)的提??；利用特征參數(shù)的對(duì)比獲得了故障診斷規(guī)則。