船舶柴油機綜合在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、柴油機作為船舶的心臟，其工作狀態(tài)的好壞直接影響著整個船舶運行的安全，一旦柴油機出現(xiàn)故障，將會導致船舶整個動力系統(tǒng)的癱瘓，而且會造成很大的經(jīng)濟損失。因此對船舶柴油機進行實時在線監(jiān)測具有很深遠的意義。船舶柴油機是一種大型復雜的機械系統(tǒng)，其故障的表現(xiàn)形式很多，而且一種故障現(xiàn)象往往是由多種原因造成的，因此在監(jiān)測診斷過程中依靠單一方法或單一參數(shù)往往不能夠準確檢測出故障的發(fā)生原因以及部位?；诖?，文中以8000kW海洋救助船為研究對象，介紹了在線滑

2、油監(jiān)測集成傳感器，建立起基于多方法綜合的在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)并應(yīng)用于實船。主要研究內(nèi)容及有關(guān)結(jié)論如下：
　　 (1)總結(jié)了目前應(yīng)用于柴油機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中的幾種常見的監(jiān)測診斷技術(shù)，簡單介紹了性能參數(shù)法、振動分析法、瞬時轉(zhuǎn)速法以及油液分析法的基本原理，并分析總結(jié)了每種方法在實際應(yīng)用中的優(yōu)勢以及不足之處。基于各種方法的優(yōu)缺點，在實際工程應(yīng)用中，將其中某幾種方法結(jié)合起來形成一個綜合監(jiān)測診斷體系已得到工程技術(shù)人員的重視，并已經(jīng)在實踐中得

3、到很好的應(yīng)用。
　　 (2)在分析總結(jié)油液分析的各種技術(shù)手段以及目前在線油液監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀后，提出并介紹了一種集油液鐵譜、粘度、水分三種方式于一體的在線油液監(jiān)測集成傳感器。實現(xiàn)了在實際使用中可以在線同時獲取潤滑油粘度、水分含量以及攜帶的磨粒濃度及圖像等信息，從而使得在線滑油監(jiān)測可靠性、全面性得到提高。
　　 (3)針對在線油液監(jiān)測集成傳感器系統(tǒng)中所選取的深圳先波公司FWD－1型水分傳感器以及FWS－2型粘度傳感器進行了

4、一系列的相關(guān)性能測試試驗，通過試驗得出這兩款傳感器在水分和粘度監(jiān)測中具有精確度較高、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好、抗干擾性強等優(yōu)點，從而驗證了其在實際在線油液監(jiān)測中的可行性以及可靠性；然后根據(jù)兩款傳感器的原理特點，分別給出了傳感器在實際監(jiān)測油液中的標定方法；根據(jù)實船的滑油系統(tǒng)布置的特點，給出了傳感器有效的現(xiàn)場安裝方法。
　　 (4)以交通運輸部救撈系統(tǒng)8000kW海洋救助船為載體，通過獲取多種不同類型的參數(shù)，建立起一套基于多方法綜合的船舶動