大跨度鋼管混凝土拱橋局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及徐變分析.pdf

1、隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁建設(shè)也得到了空前規(guī)模的振興，一大批大跨度橋梁相繼建成，鋼管混凝土拱橋具有結(jié)構(gòu)輕盈、形式優(yōu)美、跨越能力大的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于中等跨度要求通航的河道而言，鋼管混凝土拱橋是最適宜的橋型。鋼管混凝土拱橋是我國(guó)目前比較流行的結(jié)構(gòu)形式，已建成的橋梁有200多座，但橋梁界對(duì)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)理論的研究嚴(yán)重滯后于工程實(shí)踐，如鋼管混凝土拱橋的施工控制、鋼管內(nèi)混凝土的收縮徐變及吊桿的銹蝕和疲勞等諸多問(wèn)題都值得研究。橋梁是交通運(yùn)輸?shù)难屎恚?/p>

2、橋梁安全正常運(yùn)營(yíng)具有十分重要的意義，近年來(lái)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的迅速發(fā)展為把握橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的工作狀況提供可能，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為大跨度橋梁領(lǐng)域的熱點(diǎn)和前沿研究方向。 湖南省益陽(yáng)市茅草街大橋是一座中承式鋼管混凝土系桿拱橋，其主跨為368m，是目前世界上同類橋梁中其跨度最大的。由于該橋跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地理位置重要，加之我國(guó)設(shè)計(jì)和建設(shè)大跨度鋼管混凝土拱橋經(jīng)驗(yàn)較少，因此該橋在建設(shè)的同時(shí)安裝了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該項(xiàng)目由我校歐進(jìn)萍院士負(fù)責(zé)

3、，本文的工作是該項(xiàng)目的部分研究工作。本文建立茅草街大橋空間有限元模型，在此基礎(chǔ)上分析其受力狀態(tài)及徐變特征，設(shè)計(jì)并部分實(shí)施橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 (1)基于ANSYS軟件建立茅草街大橋全橋空間有限元模型，并進(jìn)行多種荷載作用下該橋的響應(yīng)分析，為該橋運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)； (2)基于有限元受力分析結(jié)果，采用我校自主研制的光纖光柵傳感器，設(shè)計(jì)并部分實(shí)施茅草街大橋運(yùn)營(yíng)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)； (3)根據(jù)鋼管混凝土徐變理論