大跨度鋼管混凝土拱橋局部響應監(jiān)測系統(tǒng)設計及徐變分析.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，橋梁建設也得到了空前規(guī)模的振興，一大批大跨度橋梁相繼建成，鋼管混凝土拱橋具有結構輕盈、形式優(yōu)美、跨越能力大的優(yōu)點，對于中等跨度要求通航的河道而言，鋼管混凝土拱橋是最適宜的橋型。鋼管混凝土拱橋是我國目前比較流行的結構形式，已建成的橋梁有200多座，但橋梁界對鋼管混凝土結構理論的研究嚴重滯后于工程實踐，如鋼管混凝土拱橋的施工控制、鋼管內(nèi)混凝土的收縮徐變及吊桿的銹蝕和疲勞等諸多問題都值得研究。橋梁是交通運輸?shù)难屎恚?/p>

2、橋梁安全正常運營具有十分重要的意義，近年來結構健康監(jiān)測的迅速發(fā)展為把握橋梁運營過程中的工作狀況提供可能，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)成為大跨度橋梁領域的熱點和前沿研究方向。 湖南省益陽市茅草街大橋是一座中承式鋼管混凝土系桿拱橋，其主跨為368m，是目前世界上同類橋梁中其跨度最大的。由于該橋跨度大、結構復雜、地理位置重要，加之我國設計和建設大跨度鋼管混凝土拱橋經(jīng)驗較少，因此該橋在建設的同時安裝了結構健康監(jiān)測系統(tǒng)，該項目由我校歐進萍院士負責

3、，本文的工作是該項目的部分研究工作。本文建立茅草街大橋空間有限元模型，在此基礎上分析其受力狀態(tài)及徐變特征，設計并部分實施橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)。 (1)基于ANSYS軟件建立茅草街大橋全橋空間有限元模型，并進行多種荷載作用下該橋的響應分析，為該橋運營結構健康監(jiān)測系統(tǒng)設計提供科學依據(jù)； (2)基于有限元受力分析結果，采用我校自主研制的光纖光柵傳感器，設計并部分實施茅草街大橋運營健康監(jiān)測系統(tǒng)； (3)根據(jù)鋼管混凝土徐變理論