路外停車場車輛出入對城市三幅路交通影響研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩68頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、改革開放以來,我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展加劇了城市化、工業(yè)化進程,出行需求的增加和生活水平的提升加快了小汽車進入家庭的步伐,居民出行方式的機動化水平日益提高,交通供給相對交通需求已顯得不足;而另一方面,盡管中國城市的停車設施有了較快的發(fā)展,但與呈幾何級數(shù)不斷增長的停車需求相比,存在著明顯的供應缺口,尤其是路外停車場的出入口設置不合理已經(jīng)開始嚴重影響道路交通,同時路外停車場出入口設置不合理也影響到了停車設施的可達性。
   本文以減少

2、路外停車場出入車輛對鄰接路段交通流的影響,提高鄰接路段交通流的運行效率為主要目標,本文的研究的城市道路類型為三幅路,分別對路外停車場出入口及其鄰接路段數(shù)據(jù)采集與統(tǒng)計方法、路外停車場鄰接路段交通特性、路外停車場出入車輛運行特性以及路外停車場鄰接路段機非交通流延誤展開研究。
   本文概述了國內(nèi)外對停車問題研究的成果和最新動態(tài),分別從停車政策、停車特性、停車規(guī)劃與管理、停車供需關(guān)系以及出入口交通組織方式等方面進行了論述。采用錄像法和

3、現(xiàn)場調(diào)查法收集位于三幅路上的路外停車場出入口范圍內(nèi)的交通數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行初步分析和處理。根據(jù)調(diào)查的數(shù)據(jù),分析路段機非交通流的運行特性,包括流量、車速以及到達概率分布等,同時統(tǒng)計出入車輛進出時間分布和出入車輛到達離去概率分布,作為后續(xù)分析工作的數(shù)據(jù)來源和依據(jù)。確定以延誤作為評價機非交通流的影響參數(shù),討論車輛停放過程中引起的鄰接路段機動車延誤和非機動車延誤,建立了鄰接路段機動車延誤和非機動車延誤模型,并對模型進行驗證和敏感性研究,以評價路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論