混合動力電控自動調(diào)速系統(tǒng)試驗臺開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、環(huán)境污染和能源危機問題日益尖銳，節(jié)能、環(huán)保型的新型汽車成為了我們研發(fā)的最終目標。動力系統(tǒng)作為汽車的關(guān)鍵零部件，也成為了研究的重點。當前國際上適用于混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要有豐田的THS和本田的IMA等系統(tǒng)，但是由于技術(shù)等原因無法進行國產(chǎn)化。電控自動調(diào)速系統(tǒng)是自主開發(fā)的一款專用于混合動力汽車的動力系統(tǒng)。
　　 文中對該動力系統(tǒng)測試臺架的構(gòu)成、軟硬件的選型進行了介紹。在試驗臺系統(tǒng)控制方面，采用的是可靠性高，抗干擾能力強PLC；在數(shù)

2、據(jù)采集方面，采用的是北京中泰研創(chuàng)USB7335A的采集卡，該采集卡抗干擾能力較強、采樣頻率較高，用LabVIEW進行底層程序的編寫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和記錄；還采用了組態(tài)軟件FameVIEW進行顯示界面的制作，直觀生動地將整個試驗過程表現(xiàn)出來。
　　 通過實驗可以看出，該試驗臺很好地完成了預(yù)期設(shè)計的目標。通過最后得到的試驗數(shù)據(jù)分析，可以得出，該變速器在相對較小的速比差的情況下，可以平順并且實現(xiàn)快速換檔，但是速比差過大時整個換檔過程就

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