杭州慶春路過江隧道BOT項(xiàng)目管理模式研究.pdf

1、本文主要研究杭州慶春路過江隧道工程在運(yùn)用BOT項(xiàng)目管理模式中的特色。杭州慶春路過江隧道位于錢塘江上，用于連接杭州市錢江新城和錢江世紀(jì)城是兩個(gè)新城區(qū)直接過江的主通道，作為兩個(gè)新經(jīng)濟(jì)中心的過江要道，對(duì)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)中心未來發(fā)展有著舉足輕重的作用?？紤]到本項(xiàng)目的重要性，在招商過程中進(jìn)行了全方位的考察，對(duì)多位投標(biāo)人進(jìn)行反復(fù)比較，最總確認(rèn)投資人。對(duì)于最重要的投資回報(bào)問題，本項(xiàng)目與以往建成后運(yùn)營權(quán)限期內(nèi)收費(fèi)的模式不同，而是采用政府專營補(bǔ)貼的模式既逐年分批

2、回補(bǔ)投資人投入建設(shè)的資金，并根據(jù)銀行利率的調(diào)整而進(jìn)行調(diào)整。這就保證了投資人的投資回報(bào)率的穩(wěn)定性。同時(shí)對(duì)于隧道許可范圍內(nèi)的附屬建筑物，獨(dú)立經(jīng)營權(quán)可使投資人有一定的發(fā)展性收益。這種回報(bào)模式也得到了多方的認(rèn)可。因?yàn)椴簧婕八淼朗召M(fèi)，政府也不用承諾在一定范圍內(nèi)、特定時(shí)段內(nèi)不再建設(shè)類似工程項(xiàng)目，這對(duì)兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更有利。關(guān)于工程的回購本項(xiàng)目也避免了國內(nèi)政府換屆后不能很好延續(xù)合同的弊端，采用了與國有注冊(cè)公司簽訂合同的模式。工程質(zhì)量更是得到了政府的重視