BT項目協(xié)同管理模式研究.pdf

1、近年來，BT項目模式隨中國城鎮(zhèn)化發(fā)展而出現(xiàn)，并迅速推廣，一度成為傳統(tǒng)建設模式之外的新型主要融資建設模式，但由于缺乏相關配套政策法規(guī)和技術標準，導致BT項目管理沒有形成通用的模式標準，各地BT項目管理模式各異，尤其是在參與主體眾多的情況下，各方權益和職責劃分缺乏有效標準，使得BT項目在具體運作時，因管理不暢產(chǎn)生的矛盾突出，有的甚至導致了項目最終失敗。本文在查閱、總結當前國內(nèi)外工程項目管理理論方法基礎上，從BT項目模式特點出發(fā)，提出了以BT

2、項目參與主體中發(fā)起人和投資人關系為主要研究對象的協(xié)同管理模式，基于協(xié)同管理理論思想，運用風險管理理論、博弈理論、知識管理理論為指導，借助信息管理技術，對BT項目協(xié)同機制進行了深入研究，同時結合實證案例，對BT項目協(xié)同效應進行了測度。
　　本文將協(xié)同管理理論引入BT項目中，提出了以風險協(xié)同、收益協(xié)同、組織協(xié)同和信息協(xié)同為核心的BT項目協(xié)同管理模型，設計了子系統(tǒng)協(xié)同工作的框架和原理，建立了模型中相關序參量對協(xié)同系統(tǒng)的支配和役使機制，對

3、BT項目協(xié)同管理模型的特點、作用和適用范圍進行了論證，為多主體復雜BT項目的“責、權、利”協(xié)同分配問題建立了標準模型。
　　通過文獻分析對BT項目風險因素進行歸納總結，把BT項目主要的29種風險按6大類進行劃分，確定了風險因素集。運用聯(lián)盟博弈公理，結合風險模糊層次分析方法，提出了基于成本修正的加權Shapley值BT項目風險協(xié)同分配模型，并運用該模型對BT項目的風險因素協(xié)同分配比例進行了計算，建立了風險協(xié)同分配表。為BT項目參與主

4、體的共擔風險比例劃分構建了定量計算方法。
　　用博弈理論構建了不同信息環(huán)境條件下的BT項目合同主體收益分配模型，結合統(tǒng)計數(shù)據(jù)，分析了發(fā)起人保留收益系數(shù)和投資人能力系數(shù)的參數(shù)特性和模型運行規(guī)律，并推導出了合理的發(fā)起人回報率、投資人努力水平系數(shù)。在此基礎上進一步設計了非完全信息下BT項目收益分配協(xié)同機制，制定了投資人能力主動顯示機制方案，確定了信息不對稱情況下的合同談判實施機制。成功構建了BT項目合同談判和利益分配模型
　　運用

5、大型工程項目管理組織結構評價指標度量模型理念，結合代建型、承包型、純?nèi)谫Y型和完全BT模式四種典型BT項目組織結構，提出了建立溝通障礙矩陣，計算組織溝通總阻力值的方法。通過某長江大橋建設項目案例進行實證計算表明，承包型BT模式是溝通阻力值最小的協(xié)同組織結構。建立了適合于BT項目協(xié)同管理模式的組織結構評價選擇方法。
　　設計了BT項目信息協(xié)同管理平臺目標和關鍵技術，通過采用計算機信息組織協(xié)同技術、流程協(xié)同技術和數(shù)據(jù)協(xié)同技術，實現(xiàn)了BT

6、項目信息管理功能的協(xié)同集成，在需求分析基礎上，成功開發(fā)了BT項目信息協(xié)同管理平臺，經(jīng)實際運用表明，該平臺可大幅提高項目信息管理和知識管理效率。
　　通過實證研究，對Y項目的協(xié)同效應進行了評價，評價數(shù)據(jù)表明，協(xié)同模式下，項目協(xié)同度可以達到0.605，而非協(xié)同模式下，項目協(xié)同度僅為0.275，證明BT項目協(xié)同管理模式能大幅度提高系統(tǒng)協(xié)同度，同時協(xié)同測度數(shù)據(jù)較好地反映了協(xié)同要素和各協(xié)同子系統(tǒng)對項目協(xié)同度的影響情況及原因，為項目管理方法的