深圳松崗高架橋多跨連續(xù)梁加固工程研究.pdf

1、松崗高架橋位于深圳市寶安區(qū)G107國道上，該橋為一座多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，按部分預(yù)應(yīng)力B類構(gòu)件設(shè)計。在2004年發(fā)現(xiàn)其上部主要結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)裂縫等病害現(xiàn)象，已被定為三類橋，需進行加固大修。在此背景下，本文對松崗高架橋連續(xù)梁加固展開研究，進行了病害檢測和荷載試驗，通過建立有限元模型，分析和總結(jié)了加固效果。本文的研究工作主要包括以下幾個部分：
　　 1、病害檢測通過對松崗高架橋連續(xù)梁的外觀檢查和特殊檢測，摸清其發(fā)生的主要病害情況

2、。檢測表明：①箱梁除邊跨及簡支跨外，其余各跨跨中均發(fā)現(xiàn)有多條受力裂縫，裂縫深度和寬度均超出規(guī)范要求；②梁體混凝土碳化速率正常，鋼筋探測和銹蝕測試結(jié)果表明鋼筋保護層與設(shè)計圖吻合，未發(fā)生銹蝕。
　　 2、荷載試驗對松崗高架橋加固前后進行了靜載和動載試驗。通過靜載試驗發(fā)現(xiàn)加固前該橋梁結(jié)構(gòu)目前運營狀態(tài)較差，開裂截面嚴重偏離了原設(shè)計狀態(tài)，并存在較大的安全隱患；加固后測試截面變形均衡，受力整體性良好，在試驗荷載作用下處于彈性工作狀態(tài)。通過動

3、載試驗表明，橋梁實測基頻較加固前增大，沖擊系數(shù)減小，整體剛度提升，滿足要求。
　　 3、粘貼鋼板法介紹松崗高架橋多跨連續(xù)梁的加固方法。梁體采用粘貼鋼板法進行加固，對裂縫進行灌漿封閉，同時論述了其中的施工關(guān)鍵技術(shù)等。
　　 4、有限元分析通過基于平面桿系和實體單元的兩種模型對松崗高架橋連續(xù)梁加固進行了有限元分析。采用DrBridge平面桿系計算程序?qū)ζ浣Y(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，得到加固前后的承載能力、剛度、應(yīng)力幅等對比；采用大型通用有