船舶氣囊下水計算系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、氣囊下水是指以氣囊為載體，將船舶從建造船臺上移至水域的技術和方法。氣囊下水是具有我國自主知識產(chǎn)權的一項創(chuàng)新技術，且有著近30年的發(fā)展并逐步走向成熟，具有省時、省力、省工、省投資、機動靈活、安全可靠等特點。隨著以我國的下水工藝標準為基礎的新國際標準的頒布，“柔性下水”技術的新時代正式拉開大幕。
　　 本文首先對氣囊下水的工藝過程及下水各工藝階段船舶的受力情況進行了詳細的闡述;然后對實現(xiàn)氣囊下水程序計算的關鍵技術進行了論述，主要包括

2、下水參數(shù)輸入、動力學方程建立、排水體積與浮力重心的實時計算、計算結(jié)果分析、下水方案最終確定;最后應用自主開發(fā)的氣囊下水計算系統(tǒng)對一艘21500DWT散貨船進行計算，并與實測數(shù)據(jù)進行了對比。
　　 本文的主要工作如下:
　　 (1)動力學分析和動力學方程的程序?qū)崿F(xiàn);
　　 (2)浸水體積的動態(tài)計算;
　　 (3)用LABVIEW圖形編程工具編制程序的圖形界面;
　　 (4)由動力學方程計算得出的結(jié)果