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1、電動(dòng)輪模塊是輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件,其性能和可靠性是決定電動(dòng)汽車(chē)性能的關(guān)鍵因素。通過(guò)電動(dòng)輪臺(tái)架試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)輪轂電機(jī)的性能和可靠性,可以提高電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)效率和開(kāi)發(fā)質(zhì)量,并降低開(kāi)發(fā)成本。為此,試驗(yàn)臺(tái)的加載方法應(yīng)能充分再現(xiàn)電動(dòng)輪模塊在實(shí)際運(yùn)行工況下的載荷變化。 本文以電動(dòng)輪模塊為研究對(duì)象,以轉(zhuǎn)速,扭矩、垂向載荷、側(cè)向載荷為控制目標(biāo),在分析比較各種加載方法和試驗(yàn)臺(tái)架特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了幾種模擬車(chē)輪垂向力和側(cè)向力變化的加載方案構(gòu)
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