基于Flexsim公路交通樞紐站仿真系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展，面向?qū)ο箅x散虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)已成為計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)研究的前沿。這種仿真技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域，并取得了顯著成果。雖然利用計(jì)算機(jī)對公路交通樞紐站的仿真可以大大提高公路交通樞紐站規(guī)劃效率，但是由于仿真軟件內(nèi)部本身很少有專用的公路交通樞紐站設(shè)施對象的原因，仿真技術(shù)在公路交通樞紐站規(guī)劃方面的應(yīng)用一直沒有取得任何進(jìn)展。本文以內(nèi)蒙古巴彥淖爾臨河新區(qū)公路客運(yùn)站為實(shí)例，嘗試使用面向?qū)ο箅x散虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)對公路交通樞紐

2、站進(jìn)行仿真研究。 Flexsim軟件是典型的融入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)面向?qū)ο蟮碾x散仿真軟件。為了使軟件適合建立公路交通樞紐站仿真模型，本文全面分析了公路交通樞紐站中各個(gè)設(shè)施與Flexsim軟件中對象的映射對應(yīng)關(guān)系，理論上論證了公路交通樞紐站仿真模型建立的可行性。并且本文對Flexsim軟件進(jìn)行了二次開發(fā)。通過使用AutoCAD外部軟件在Flexsim中創(chuàng)建了公路交通樞紐站平面布局。并使用3DS MAX等外部軟件建立了公路交通樞紐站的多

3、個(gè)3D設(shè)施模型，連接Flexsim外部接口成功應(yīng)用3D模型，在Flexsim中創(chuàng)建了公路交通樞紐站對象庫。對象庫的建立大大提高了公路交通樞紐站的仿真建模速度，并為今后公路交通樞紐站仿真建模對象調(diào)用打下了基礎(chǔ)。 本文依據(jù)實(shí)例建立了2套不同布局的內(nèi)蒙古巴彥淖爾臨河新區(qū)公路客運(yùn)站仿真模型。對每套布局方案中的參數(shù)設(shè)置進(jìn)行了多次優(yōu)化，并對模型運(yùn)行統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了全面對比分析，最終得出了優(yōu)化的公路客運(yùn)站仿真模型方案，同時(shí)確定了公路客運(yùn)站中所有