大型綜合交通樞紐站換乘客流組織動(dòng)態(tài)仿真與評(píng)價(jià)方法的研究.pdf

1、大型綜合交通樞紐站是城市對(duì)外交通與市內(nèi)交通、公共交通和私人交通以及其它各種客運(yùn)交通方式轉(zhuǎn)換的聯(lián)系紐帶。換乘功能是交通樞紐的核心功能之一，建立方便快捷的銜接換乘系統(tǒng)，科學(xué)、合理地組織客流換乘，可以提高樞紐站運(yùn)營(yíng)管理水平和旅客服務(wù)質(zhì)量。鑒于我國(guó)目前現(xiàn)代大型綜合交通樞紐站運(yùn)營(yíng)管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn)較少，所以針對(duì)國(guó)內(nèi)將要建成和投入運(yùn)用的大型綜合交通樞紐站的實(shí)際情況，進(jìn)行換乘客流組織動(dòng)態(tài)仿真與評(píng)價(jià)方法的研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本論文結(jié)合參加鐵道

2、部科研項(xiàng)目“鐵路樞紐規(guī)劃及能力配置研究--大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐運(yùn)營(yíng)管理方案研究”的研究工作，以新北京南站為背景，對(duì)大型綜合交通樞紐站換乘客流組織的動(dòng)態(tài)仿真與評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了選題研究。 本論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，對(duì)大型綜合交通樞紐站內(nèi)的動(dòng)態(tài)客流特點(diǎn)、流線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、客服設(shè)備環(huán)境條件、旅客換乘方式等的復(fù)雜性，以及站內(nèi)無障礙換乘的內(nèi)涵、原則和措施等進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了利用客服設(shè)備進(jìn)行站內(nèi)換乘組織的方法。之后，設(shè)計(jì)無障礙換乘評(píng)價(jià)