軌道交通樞紐站的防火設計研究——以西安北客站為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的出行需求越來越大,交通運輸壓力與日俱增。我國的交通運輸系統(tǒng)也進入了蓬勃發(fā)展時期,由原來的單一形式,發(fā)展為如今的現(xiàn)代化、多元化、網(wǎng)絡化的綜合系統(tǒng)。大型綜合交通樞紐,人員密集度高,環(huán)境相對封閉,一旦發(fā)生火災,若不能及時有效地撲救,勢必會造成嚴重的財產(chǎn)損失和大量人員傷亡。因此,對其防火設計的研究具有極大的理論和現(xiàn)實意義。
　　本文以西安火車北客站為研究對象。西安北站是鄭西高鐵客運專線上的樞紐站之一,連接西部

2、和中部。是一座集鐵路、城市軌道、城市道路交通換乘功能于一體的現(xiàn)代化大型交通樞紐。它建筑規(guī)模大、內(nèi)部功能和交通流線復雜,是一座兼有地上地下空間的大跨度結構建筑。本文通過分析西安火車北客站的火災特性、建筑防火設計及消防安全性能,并在客運高峰期間對其防火應急設施進行了實地調(diào)研,結合西安火車北客站的火災應急預案,并通過對比國內(nèi)外兩個大型綜合交通樞紐的防火設計,指出了西安火車北客站需要改進的建議。并得出符合安全要求的現(xiàn)代化大型軌道交通綜合樞紐的防