鐵路機(jī)車小輔修管理與監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著我國鐵路的高速發(fā)展，全面應(yīng)用信息技術(shù)，推進(jìn)鐵路信息化已經(jīng)成為鐵路科技發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)之一。機(jī)車擔(dān)當(dāng)著為鐵路運(yùn)輸提供牽引動力的重任，機(jī)車的狀態(tài)直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。因此鐵路機(jī)務(wù)段也需要不斷適應(yīng)發(fā)展形勢，運(yùn)用各種信息化手段提高機(jī)務(wù)段機(jī)車運(yùn)用與管理水平。 機(jī)車檢修是機(jī)務(wù)系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)流程之一，是關(guān)系到鐵路安全、正點(diǎn)、節(jié)能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來，我國許多鐵路局和機(jī)務(wù)段都利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)車檢修運(yùn)用管理方面的工作，針對性的開發(fā)了各種

2、機(jī)車檢修管理信息系統(tǒng)，這些系統(tǒng)主要還處于對數(shù)據(jù)的初級管理階段(即信息的采集、存儲和使用)，沒有實(shí)現(xiàn)以過程管理與監(jiān)控為核心功能的機(jī)車檢修，同時(shí)缺乏信息深層次的應(yīng)用，不能有效的提高機(jī)車檢修與運(yùn)用的質(zhì)量。 鑒于此，為達(dá)到機(jī)車檢修信息更深層次的應(yīng)用，論文針對我國鐵路機(jī)車檢修管理信息系統(tǒng)研究與應(yīng)用中的不足，研究基于機(jī)車當(dāng)量公里的機(jī)車檢修計(jì)劃編制方法，并將該方法應(yīng)用到系統(tǒng)中；此外，系統(tǒng)應(yīng)用可靠性理論與方法，利用機(jī)車運(yùn)用與檢修等信息對機(jī)車可靠

3、性指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為評價(jià)機(jī)車運(yùn)用與檢修質(zhì)量、制定和調(diào)整機(jī)車檢修計(jì)劃提供重要依據(jù)。 論文結(jié)合安徽省淮北市臨渙機(jī)務(wù)段的機(jī)車檢修管理工作的現(xiàn)狀，針對機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修作業(yè)的業(yè)務(wù)流程，從系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)開發(fā)三個(gè)階段對鐵路機(jī)車小輔修管理與監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā)。論文依據(jù)需求調(diào)查結(jié)果，分析系統(tǒng)功能與技術(shù)需求，優(yōu)化了系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了機(jī)車小輔修管理與監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、功能模塊、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。最后，論文對