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文檔簡介
1、當前能源供應鏈逐步簡化,物資轉移速率增快,我國的石油產業(yè),特別是成品油板塊的操作模式表現出諸多弊端:區(qū)域倉儲整合不力,銷售流程繁瑣,末端的業(yè)務分解能力和調控能力不足,導致下游板塊信息化程度低,效率低下。 多方面的矛盾將癥結指向了戰(zhàn)略布局。對石油產業(yè)下游的運營流程進行重組,構建成品油物流系統(tǒng),是解決現有問題的根本途徑。 本論文對物流基本概念進行了闡述,總結了中石油濟南地區(qū)的成品油作業(yè)存在的問題,并規(guī)劃了成品油物流系統(tǒng)。在完
2、成該系統(tǒng)時,得到了如下創(chuàng)新成果: 1.配置庫存資源,由多個油庫共同供給一個地區(qū),降低了提前期縮短后的缺貨風險,解決了供應能力不足的問題;同時劃分配送區(qū)塊,降低了物流成本。 2.重組成品油末端物流流程,增加業(yè)務,增強分公司自主性;分公司內集中職能,形成庫存、結算、調度、銷售四個功能單位,并設計了主要業(yè)務的處理流程,各單位間分工明確,減少回路,提高響應速度。 3.開發(fā)出有著友好人機交互界面的物流信息系統(tǒng),更具直觀操作
3、性。各職能部門均有相對應的子系統(tǒng)處理相關事務,尤其是客戶端子系統(tǒng)的開發(fā),使末端納入到供應鏈環(huán)境中,信息流在商流源頭無時間差獲取。各部門面向統(tǒng)一的數據庫,獲得或提交運營信息,極大提高了系統(tǒng)效率。另外,油庫控制臺的開發(fā),不僅實現了庫存全流程調控,還為供應鏈提供了倉儲的連續(xù)性數據對接。 對成品油板塊的物流系統(tǒng)規(guī)劃是對我國石油企業(yè)未雨綢繆的一次管理探索,所研究的物流信息系統(tǒng)也有利于石油全供應鏈管理軟件的開發(fā)。對于未能實現全部功能的具體專
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