公交智能調(diào)度gis監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案

1、附件一 談判響應(yīng)文件1公交智能調(diào)度 公交智能調(diào)度 GIS GIS 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案1 項(xiàng)目背景 項(xiàng)目背景為市民、游客和運(yùn)動員提供優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)，針對公交、出租、地鐵等均推出具體實(shí)施目標(biāo)。方案中指出，將開通和調(diào)整公交線路 100 條以上，在新增公交站點(diǎn)，屆時將實(shí)現(xiàn)500 米公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到 80%以上。此外，該方案提出將根據(jù)公交車輛實(shí)際運(yùn)營需求，優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有公交專用道，使公交專用道形成

2、網(wǎng)絡(luò)；并將啟動包括公交信號優(yōu)先系統(tǒng)在內(nèi)的交通綜合調(diào)控系統(tǒng)建設(shè)，對重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤└哔|(zhì)量的控制。方案顯示，將通過采取新增運(yùn)力、落實(shí)場站、增設(shè)專用道、改造優(yōu)化公交停靠站等“短、平、快”措施，緩解高峰期公交供需矛盾，滿足市民出行需求。為了直接配合巴士集團(tuán)信息化建設(shè)，整合集團(tuán)既有公交信息化成果，提升營運(yùn)生產(chǎn)效益，同時保障大運(yùn)會期間公交系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定、順暢，為推進(jìn)城市公交發(fā)展提供信息化整體解決方案，以達(dá)到提高公交行業(yè)監(jiān)管效能、運(yùn)營效率、服務(wù)水平、保障

3、運(yùn)營安全等目的開展“智能調(diào)度 GIS 監(jiān)控平臺”項(xiàng)目。1.1 1.1、近期建設(shè)目標(biāo)： 、近期建設(shè)目標(biāo)：通過 GIS 平臺信息化建設(shè)，形成一套軟、硬件設(shè)備齊全，公交基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)一共享，功能完善的公交車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、路況信息采集、視頻信息采集；多通道數(shù)據(jù)傳輸；數(shù)據(jù)整合、挖掘；信息發(fā)布、利用、應(yīng)急指揮；行業(yè)監(jiān)管、輔助決策；綜合交通服務(wù)的智能公交體系。在實(shí)時路況信息挖掘、無線視頻傳輸、行業(yè)監(jiān)管等領(lǐng)域進(jìn)行卓有成效的探索。1.2 1.2、遠(yuǎn)期建設(shè)目

4、標(biāo)： 、遠(yuǎn)期建設(shè)目標(biāo)：整合集團(tuán)目前在用的智能車輛調(diào)度系統(tǒng)；從政府行業(yè)管理、監(jiān)督需要出發(fā)，以信息資源整合、深化行業(yè)管理服務(wù)為目的，最終形成政府、企業(yè)、公眾共建共享環(huán)境，以提高政府行業(yè)監(jiān)管的水平與針對性，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)快速應(yīng)急處理能力，使行業(yè)管理部門實(shí)時共享監(jiān)控信息資源，建成集監(jiān)控、監(jiān)管、調(diào)度、服務(wù)一體化的信息綜合平臺。將智能公交領(lǐng)域的成果推廣到其他交通應(yīng)用中，打造先進(jìn)的，一體化的交通監(jiān)督運(yùn)營平臺，為民眾提供高品質(zhì)的交通生活。2 智能調(diào)度

5、 智能調(diào)度 GIS GIS 監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2.1 2.1 系統(tǒng)的 系統(tǒng)的建設(shè)原則 建設(shè)原則本公司對本系統(tǒng)建設(shè)是以集團(tuán)管理與監(jiān)督出發(fā)，通過以信息資源整合、業(yè)務(wù)協(xié)同辦公、深化行業(yè)應(yīng)用作為方向；本系統(tǒng)實(shí)施能夠與集團(tuán)部門各相關(guān)信息應(yīng)用系統(tǒng)、行業(yè)管理信息系統(tǒng)、企業(yè)管理信息系統(tǒng)、公眾服務(wù)信息系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施信息系統(tǒng)建立信息共享。最終形成政府、企業(yè)、公眾服務(wù)建設(shè)信息共享的環(huán)境。附件一 談判響應(yīng)文件3智能調(diào)度 GIS 監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)包含數(shù)

6、據(jù)中心、智能調(diào)度客戶端兩大部分。智能調(diào)度客戶端可以為各級調(diào)度、管理人員查看不現(xiàn)權(quán)限的線路的信息，接收、顯示實(shí)時數(shù)據(jù)和車輛的位置信息、GIS 地圖的查詢與地圖的修改、各級場站車輛視頻調(diào)用。數(shù)據(jù)中心為整個系統(tǒng)提供原始數(shù)據(jù)的存放，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析，報(bào)表的數(shù)據(jù)分析等多種后臺服務(wù)。管理服務(wù)器公交業(yè)務(wù)服務(wù)器 公交業(yè)務(wù)服務(wù)器 公交業(yè)務(wù)服務(wù)器接入服務(wù)器 接入服務(wù)器iCenter Client接入層管理層業(yè)務(wù)層客戶端A接口B接口 B接口B接口 B接口B接口C