

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、地鐵既是城市地下交通的重要組成部分,也是連接城市文化遺產(chǎn)的重要通道。北京市擁有豐富的文化遺產(chǎn),運用遺產(chǎn)廊道整合資源的方法,整合地上地下資源,將地鐵與城市建立物質或精神關聯(lián),使地鐵成為文化的廊道和城市文化展現(xiàn)的窗口。同時,能增強人們對遺產(chǎn)整體保護的理解,提高人們保護遺產(chǎn)資源的自覺性和積極性。
本論文運用層次分析法構建了北京地鐵沿線文化遺產(chǎn)價值評估體系。其中,文化遺產(chǎn)價值(絕對價值)包括歷史價值、藝術價值、科學價值和社會價值。將4
2、個指標各分成3個因子。通過判斷矩陣兩兩比較分析得出,歷史價值和藝術價值在文化遺產(chǎn)的價值(絕對價值)中相對更加重要,科學價值和社會價值次之。對于本論文來說,距離影響價值大?。ㄏ鄬r值),距離越近,價值影響越大。
通過對地鐵沿線文化遺產(chǎn)資源的統(tǒng)計和評估發(fā)現(xiàn):地鐵1號1km區(qū)域內(nèi)主要是各國使館舊址、銀行舊址、(皇家、王府相關建筑及遺址)和皇家宗教建筑;地鐵2號線1km區(qū)域內(nèi)主要是皇家、王府相關建筑及遺址和宗教建筑;地鐵4號線1km區(qū)
3、域內(nèi)主要是皇家、王府相關建筑及遺址和宗教建筑;地鐵5號線1km區(qū)域內(nèi)主要是宗教建筑和四合院;地跌6號線和地鐵8號線1km區(qū)域內(nèi)主要是四合院和皇家、王府相關建筑及遺址;地鐵7號線1km區(qū)域內(nèi)主要是宗教建筑和會館戲樓。通過各地鐵沿線文化遺產(chǎn)資源的評估結果,歸納分析地鐵沿線文化遺產(chǎn)的特點,確定各線路的相關主題。可將地鐵1號線的主題定為——中西文化融合;地鐵2號線的主題定為——皇城文化;地鐵4號線的主題定為——皇家和私家園林文化;地鐵5號線的主
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 北京地鐵沿線73景點
- 2017北京地鐵沿線景點
- 北京地鐵沿線的地名由來
- 文化遺產(chǎn)的價值評估研究.pdf
- 城市歷史文化遺產(chǎn)價值評估研究
- 非物質文化遺產(chǎn)價值評估體系研究.pdf
- 明長城文化遺產(chǎn)整體性價值評估研究.pdf
- 文化遺產(chǎn)廊道資源價值評估及價值創(chuàng)新研究——以鎮(zhèn)坪古鹽道為例.pdf
- 非物質文化遺產(chǎn)價值評估理論與方法初探.pdf
- 非物質文化遺產(chǎn)價值評估理論與方法初探
- 文化遺產(chǎn)的旅游價值評估及其開發(fā)策略——以湖北省三國文化遺產(chǎn)為例.pdf
- 文化遺產(chǎn)旅游資源經(jīng)濟價值評價研究.pdf
- 北京地鐵監(jiān)理大綱
- 北京地鐵安規(guī)
- 城市歷史文化遺產(chǎn)的價值解析.pdf
- 關于文化遺產(chǎn)旅游價值展示的研究.pdf
- 老子語言文化遺產(chǎn)的研究及價值
- 西安碑林文化遺產(chǎn)價值及其保護初探.pdf
- “約會”文化遺產(chǎn)
- 北京地鐵4標標書
評論
0/150
提交評論