耦合分布式計(jì)算平臺(tái)在汽車4S店集客二次識(shí)別中的應(yīng)用研究.pdf

1、耦合分布式計(jì)算平臺(tái)為大規(guī)模的計(jì)算問(wèn)題提供了一個(gè)可靠的分布式計(jì)算平臺(tái)，該平臺(tái)目前可以理想地進(jìn)行高速列車仿真相關(guān)的計(jì)算任務(wù)。隨著對(duì)平臺(tái)研究的深入，提高耦合分布式計(jì)算平臺(tái)的計(jì)算性能和通用性成為下一步需要考慮的問(wèn)題。
　　本文以耦合分布式計(jì)算平臺(tái)為研究背景，分析了該平臺(tái)的不足以及將其用于汽車4S店集客二次識(shí)別應(yīng)用中存在的問(wèn)題。目前，該計(jì)算平臺(tái)還存在著耦合器子系統(tǒng)在負(fù)載較高時(shí)性能不佳且運(yùn)行模式單一以及缺乏完善的編程開(kāi)發(fā)接口等缺陷。針對(duì)以上問(wèn)

2、題，本文主要對(duì)原有的耦合器子系統(tǒng)進(jìn)行了完善，采用了基于線程池的并發(fā)通信模型，提升了耦合器在高負(fù)載情況下的工作性能，減少了計(jì)算過(guò)程中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)丟包次數(shù)，加快了計(jì)算任務(wù)的計(jì)算速度;對(duì)耦合器的功能進(jìn)行了改進(jìn)，增加了計(jì)算任務(wù)的運(yùn)行模式，進(jìn)一步提升了計(jì)算平臺(tái)的通用性;開(kāi)發(fā)了一套完善的用戶接口程序，屏蔽了平臺(tái)內(nèi)部數(shù)據(jù)交互的細(xì)節(jié)，簡(jiǎn)化了用戶開(kāi)發(fā)的流程。最后根據(jù)汽車4S店的需求，設(shè)計(jì)并且實(shí)現(xiàn)了一套集客二次識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)能夠并行地運(yùn)行在

3、該計(jì)算平臺(tái)上，可以同時(shí)對(duì)多家汽車4S店入店的顧客進(jìn)行人臉識(shí)別，并且返回顧客的識(shí)別結(jié)果以及入店記錄信息。
　　本文首先介紹了本課題的研究背景和意義、分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，其次討論了現(xiàn)有的汽車4S店集客二次識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，并且針對(duì)當(dāng)前汽車4S店的應(yīng)用需求進(jìn)行了需求分析;緊接著討論了將該計(jì)算平臺(tái)用于汽車4S店集客二次識(shí)別過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并且提出了改進(jìn)的方法;然后具體介紹了計(jì)算平臺(tái)改進(jìn)的過(guò)程以及集客二次識(shí)別系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)與具體