發(fā)電機內部故障下軸系受力及振動特性研究.pdf

1、本研究對發(fā)電機內部故障下軸系電磁轉矩進行理論分析和實驗研究。首先通過理論推導得到不同運行狀態(tài)下的電磁轉矩表達式。然后利用有限元軟件Ansoft建立了模擬發(fā)電機仿真模型并計算了對應的電磁轉矩。最后對模擬發(fā)電機進行了實測，三者所得結果基本吻合。結果表明：正常運行下，電磁轉矩不存在諧波成分，均值隨著短路程度的加劇而減小。氣隙靜偏心使電磁轉矩產生二倍頻成分，偏心程度加劇時，均值與二倍頻幅值增大。轉子短路單故障下，發(fā)電機的電磁轉矩產生一倍頻成分，

2、隨著短路程度的加劇，電磁轉矩均值減小，一倍頻幅值增大。復合故障下，電磁轉矩產生一倍頻和二倍頻成分。當僅短路程度加劇時，一倍頻幅值增大，均值和二倍頻幅值減??；當僅偏心程度加劇時，均值、一倍頻和二倍頻幅值增大。此外，文對發(fā)電機內部故障下轉子磁拉力進行了有限元計算與振動測試研究。結果表明：氣隙靜偏心單故障下轉子磁拉力的主要諧波成分為直流分量與二次諧波分量，轉子繞組匝間短路單故障下為一次諧波分量，復合故障下為直流分量、一次諧波分量、二次諧波分量