民機(jī)適航審定中的機(jī)組工作量測(cè)量方法研究.pdf_第1頁(yè)
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1、民用航空中的安全性問(wèn)題一直作為重點(diǎn)被廣泛關(guān)注,大量研究和數(shù)據(jù)表明人為因素是航空安全中最重要的因素之一,超過(guò)三分之二的航空事故都與人為因素相關(guān)。人為因素的研究也越來(lái)越受到重視。而作為航空人為因素的重點(diǎn)考察要素之一的機(jī)組工作量,一直以來(lái)都作為適航審定過(guò)程中對(duì)人為因素考察最綜合的要素。在適航標(biāo)準(zhǔn)中專門有1523條款對(duì)最小機(jī)組工作量作出明確規(guī)定。機(jī)組工作量的測(cè)量就成為適航條款符合性驗(yàn)證所要面臨的主要問(wèn)題。
　　 本研究中通過(guò)總結(jié)和分析國(guó)

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