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1、電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 技術(shù)條件及試驗(yàn)方法 技術(shù)條件及試驗(yàn)方法 -----表示技術(shù)條件 ★ 表示試驗(yàn)方法 一般要求 一般要求 電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活, 無(wú)定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲 (如周期性的異響、 軸承受損后的異響、微小異物卡滯在轉(zhuǎn)動(dòng)部位引起的異響等); 控制器應(yīng)具有滿足整車(chē)要求的通訊功能、 故障診斷的功能。 一般性項(xiàng)目 一般性項(xiàng)目 1. 1.外觀 ----- -----電機(jī)及控制器表面不應(yīng)有明顯的銹蝕、碰傷、劃痕,涂
2、覆層不應(yīng)有剝落,緊固件連結(jié)應(yīng)牢固, 引出線或接線端應(yīng)完整無(wú)損,顏色和標(biāo)志應(yīng)正確, 銘牌的字跡和內(nèi)容應(yīng)清晰無(wú)誤,且不得脫落。 ★以目測(cè)為主,對(duì)于具有明確強(qiáng)度要求的技術(shù)參數(shù),如緊固件的連接強(qiáng)度等,應(yīng)輔之以力矩扳手等必要的工具。 2. 2.外形和安裝尺寸 外形和安裝尺寸 ----- -----電機(jī)及控制器的外形和安裝尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定。 ★根據(jù)被測(cè)電機(jī)系統(tǒng)的尺寸范圍,選擇和使用滿足精度要求的游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微儀、米尺等量具從事測(cè)量。
3、3. 3.質(zhì)量 質(zhì)量 ----- -----應(yīng)符合制造商與用戶協(xié)商確定的產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定。 ★采用滿足精度的衡器量取電機(jī)和控制器的質(zhì)量, 衡器測(cè)量誤差應(yīng)不超過(guò)被試品標(biāo)稱(chēng)質(zhì)量的±2% 4. 4.控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度 控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度 ----- -----控制器殼體應(yīng)能承受10kPa或產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的、不低于10kPa的壓強(qiáng),不發(fā)生明顯的塑性變形。 ★試驗(yàn)時(shí), 分別在控制器殼體的3個(gè)方向上施加10kPa的重力進(jìn)行試驗(yàn), 檢查殼
4、體是否有明顯的塑性變形。 5. 5.液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能 液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能 ----- -----對(duì)于液冷的電機(jī)及控制器, 應(yīng)能承受產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定的、 不低于200kPa的壓力,無(wú)滲漏。 Rw= Ruv*RvwRmed-Rwu +Rwu-Rmed………6) 式中: Rmed=(Ruv+Rvw+Rwu)/2; Ruv、Rvw、Rwu-----分別為出線端U與V、V與W和W與U之間測(cè)得的電阻值(m?);Ru、Rv和Rw----
5、-分別為各相的相電阻(m?)。 a) b) 圖1繞組形式 繞組形式 對(duì)于其他相數(shù)電機(jī),需另行推導(dǎo)公式進(jìn)行計(jì)算。 7. 7.絕緣電阻 絕緣電阻 ----- -----7.1 7.1電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻 電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻 1) 電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大于20M?。 2) 電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的熱態(tài)絕緣電阻值應(yīng)不低于下式計(jì)算的值: R=Udmax/(100
6、0+ p100 )………1) 式中: R-----電機(jī)定子繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻,單位為兆歐(M?); Udmax-----最高工作電壓,單位為伏(V); P-----電機(jī)的額定功率,單位為千瓦(kW); 按上式計(jì)算的絕緣電阻低于0.38M?時(shí),則按0.38M?考核。 -----7.2 7.2電機(jī)定子繞組對(duì)溫度傳感器的絕緣電阻 電機(jī)定子繞組對(duì)溫度傳感器的絕緣電阻 若電機(jī)的溫度傳感器固定于定子繞組中,電機(jī)繞組對(duì)溫度傳感器的冷態(tài)絕緣電阻值應(yīng)大
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